中俄跨黑龍江首座公路大橋順利合龍
2019-06-04 來(lái)源：新華網(wǎng)
新華社哈爾濱5月31日電（記者王建）31日，黑河至布拉戈維申斯克黑龍江（阿穆?tīng)柡樱┐髽颍ㄏ路Q黑龍江大橋）順利合龍，標(biāo)志著中俄跨黑龍江首座公路大橋建設(shè)取得重大進(jìn)展。
作為中俄互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施，該橋起點(diǎn)位于中國(guó)黑龍江省黑河市長(zhǎng)發(fā)屯，終點(diǎn)位于俄羅斯阿穆?tīng)栔莶祭昃S申斯克市卡尼庫(kù)爾干村，全長(zhǎng)1284米、寬14.5米，主航道跨徑147米。路線全長(zhǎng)19.9公里，中方6.5公里、俄方13.4公里，標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路。
黑河市與布拉戈維申斯克市隔界江黑龍江相望。1988年，中俄兩國(guó)提議在兩市間修建公路橋。2015年9月，兩國(guó)交通運(yùn)輸部門簽署了《〈建橋協(xié)定〉修訂議定書》。2016年12月，黑龍江大橋正式開(kāi)工建設(shè)。
黑龍江大橋是中國(guó)高緯度寒冷地區(qū)的首座鋼混疊合梁矮塔斜拉橋，全線建設(shè)在高寒地區(qū)，上部鋼梁材料采用中國(guó)產(chǎn)耐候鋼，可耐零下60攝氏度極寒天氣。
黑河順興經(jīng)貿(mào)有限公司總經(jīng)理史利文告訴記者，公司主要從事對(duì)俄蔬菜水果出口貿(mào)易，夏季運(yùn)輸依靠擺渡船、冬季依靠浮橋。受天氣影響，一年中好幾個(gè)月不能過(guò)貨。黑龍江大橋開(kāi)通后，可以不受季節(jié)影響，大大提高通關(guān)過(guò)貨量。
俄羅斯聯(lián)邦駐沈陽(yáng)總領(lǐng)事館總領(lǐng)事謝爾蓋·契爾年科說(shuō)，今年是中俄建交70周年，黑龍江大橋的合龍具有重大意義。大橋開(kāi)通后，將形成新的國(guó)際公路大通道，實(shí)現(xiàn)中俄地方城市間互聯(lián)互通，促進(jìn)兩國(guó)人文和經(jīng)貿(mào)往來(lái)。
目前，黑龍江大橋項(xiàng)目進(jìn)展順利，整體累計(jì)完成投資19.2億元，占總投資77.7%。經(jīng)專家論證，大橋建成后，到2020年大橋客運(yùn)量有望達(dá)140萬(wàn)人次，貨運(yùn)量可達(dá)300萬(wàn)噸，比目前分別增長(zhǎng)2倍和10倍。
