▲沙田港灣大橋建成后效果圖 沙田宣傳供圖
5月17日，記者從沙田鎮(zhèn)宣傳文體局獲悉，沙田東江南支流港灣大橋施工取得新突破，大橋主橋主墩首根樁基于5月16日澆筑成功，這標志著沙田港灣大橋主橋施工取得良好開局。
據(jù)介紹，此次澆筑的港灣大橋首根樁基設計樁長53.45m，共計澆筑混凝土430余方。港灣大橋主橋主墩為施工關鍵的控制性工程，具有施工技術難點多，施工區(qū)域條件復雜等不利因素。整座大橋主橋樁基共有112根，其中主墩50根，呈梅花形布置，輔助墩38根，交接墩24根。
首樁成功澆注，為全年樁基、承臺等施工關鍵節(jié)點的實現(xiàn)打下堅實基礎。
東江南支流港灣大橋總長2.922公里，采用一級公路兼城市主干道標準，該橋為主跨320米自錨式懸索橋，跨度居國內(nèi)前列，是東莞市重大項目，建設規(guī)模在東莞市僅次于虎門大橋、南沙大橋，是東莞市自行投資建設規(guī)模最大的懸索橋。
港灣大橋規(guī)劃連接泥洲島和阇西村，起點在港口大道與銀通路相交處連接港口大道，路線沿規(guī)劃銀通路往西北向橫穿東江南支流，依次上跨泥洲島的防汛道路、沿江大道，終點接入疏港大道C段。大橋建成后，從沙田鎮(zhèn)中心到立沙島的時間將縮短至10分鐘內(nèi)。
