中俄首座跨江鐵路大橋開(kāi)通在即 俄媒：中國(guó)投資受歡迎
2019-03-20 來(lái)源：參考消息
參考消息網(wǎng)3月20日?qǐng)?bào)道俄媒稱，距離中俄首座鐵路大橋開(kāi)通還有約半年。在大橋一端的俄猶太自治州已感受到中國(guó)人的存在，當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)此歡欣鼓舞，中國(guó)人已經(jīng)開(kāi)始贏得他們的好感。
據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》網(wǎng)站3月19日?qǐng)?bào)道，今年夏天，全球媒體將再次介紹猶太自治州的村鎮(zhèn)下列寧斯科耶，大橋開(kāi)通后貨物流量將高達(dá)一年2100萬(wàn)噸。
報(bào)道稱，對(duì)于大橋的開(kāi)通，整個(gè)地區(qū)的居民都有切實(shí)感受?，F(xiàn)在這里有許多中國(guó)的生意，并在等待啟動(dòng)常年運(yùn)輸，以便擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。
中國(guó)人來(lái)了，荒地變良田
報(bào)道稱，距離下列寧斯科耶70公里處還有季米特洛沃村。四年前當(dāng)?shù)卣J(rèn)為季米特洛沃村毫無(wú)前景且岌岌可危，村莊可能很快消失。但土地被中國(guó)人租用后，他們決定在2200公頃的耕地上種植大豆。根據(jù)2018年的數(shù)據(jù)，該村村民僅12人。
季米特洛沃的前任村長(zhǎng)對(duì)媒體介紹說(shuō)：“我自己曾有500公頃地。我有時(shí)耕一耕，有時(shí)不管它。2010年來(lái)了一家俄羅斯公司——試著使用這塊地，但什么也沒(méi)長(zhǎng)出來(lái)。我們既沒(méi)資金、也沒(méi)貸款處理這一大片地。而中國(guó)人有，所以他們能正常地勞作！雖然四年前他們沒(méi)有拿到一塊正常的田地——整片都是荒地，雜草叢生，還有沼澤。”
報(bào)道稱，租下荒地的中國(guó)人為了搞種植，不但帶來(lái)了中國(guó)專家，還雇用了當(dāng)?shù)毓と?。?wù)工一天1000盧布（1元人民幣約合9.58俄羅斯盧布——本網(wǎng)注），比市區(qū)工資還高，還有加班費(fèi)和提成。
據(jù)媒體報(bào)道，為在季米特洛沃種植大豆，中國(guó)人已投入2000萬(wàn)元人民幣。今年他們計(jì)劃將租用土地面積從2200公頃擴(kuò)大至3000公頃。
除種植大豆外，中國(guó)人還建養(yǎng)豬場(chǎng)，種植人參。
報(bào)道稱，對(duì)于同江大橋的開(kāi)通，中國(guó)農(nóng)民態(tài)度十分認(rèn)真，甚至建議當(dāng)?shù)卣谕ㄍ髽虻牡缆泛图久滋芈逦?2戶居民的房屋之間建防護(hù)屏，以便居民不被向中國(guó)運(yùn)輸大豆的卡車所制造的噪音和揚(yáng)塵打擾。
另一公路大橋也將開(kāi)通
報(bào)道稱，在下列寧斯科耶—同江鐵路橋開(kāi)通一年后，即2020年春天，還有一座跨黑龍江至中國(guó)的大橋?qū)㈤_(kāi)通，它連接布拉戈維申斯克和黑河。3月16日，連接兩地的黑龍江大橋公路口岸工程舉行開(kāi)工儀式。
報(bào)道認(rèn)為，這樣一來(lái)，黑河-布拉戈維申斯克大橋的橋頭區(qū)開(kāi)發(fā)進(jìn)入新階段，這將促進(jìn)黑龍江省的對(duì)外開(kāi)放升級(jí)和中國(guó)“一帶一路”倡議的落實(shí)。
報(bào)道稱，在布拉戈維申斯克這座人口超過(guò)20萬(wàn)的俄羅斯城市，對(duì)中國(guó)影響力的感受遠(yuǎn)比小村莊強(qiáng)烈。
報(bào)道稱，將中國(guó)人從175萬(wàn)人口的黑河吸引到布拉戈維申斯克的因素是，人少和購(gòu)物。兩地居民經(jīng)常為采購(gòu)而互訪。中國(guó)人最感興趣的是巧克力、首飾和家用電器。
而且，在邊境城市通婚現(xiàn)象十分普遍。講述黑河和布拉戈維申斯克兩地跨國(guó)婚姻的故事甚至被拍成了電影。
報(bào)道還稱，黑河與布拉戈維申斯克隔黑龍江相望。這座正在建設(shè)中的大橋?qū)⑹菣M跨中俄界河的現(xiàn)代化公路大橋，建成通車后將成為中俄互通的重要跨境基礎(chǔ)設(shè)施。大橋口岸是中國(guó)國(guó)家一類邊境口岸，口岸聯(lián)檢區(qū)域?qū)脵z區(qū)和貨檢區(qū)。
