廬山西海風景區(qū)，分布著一千多座小島，全長104公里的永武高速，穿行于碧波之上；今年1月通車的廣吉高速被交通運輸部列入首批綠色公路建設(shè)典型示范工程……到目前為止，我省已經(jīng)形成“4縱6橫8射17聯(lián)”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
3月11日，記者從省交通運輸廳獲悉，為了完善公路路網(wǎng)體系，助推交通運輸高質(zhì)量跨越式發(fā)展，我省編制完成了《江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2018-2035年）》。規(guī)劃實施后，江西高速公路網(wǎng)由“4縱6橫8射17聯(lián)”提升至“10縱10橫21聯(lián)”，省際高速通道出口由29個增加至39個，總規(guī)模由6279公里提升至8273公里。
永武高速是一條橫跨廬山西海千島之上的“綠色”高速。
已塑造一批 經(jīng)典亮眼高速路工程
今年1月22日，全國首批綠色示范公路——廣（昌）吉（安）高速正式建成通車，標志著江西高速公路通車里程突破6100公里，達到6120公里，形成了“4縱6橫8射17聯(lián)”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。這條全長189.2公里的廣吉高速，是國高網(wǎng)沈海高速福建莆田至湖南炎陵的重要組成部分，是橫貫江西省中部的又一條東西向便捷通道，途經(jīng)贛南等原中央蘇區(qū)6個縣（區(qū)）。項目的建成通車，意味著江西省又新增了一條入閩、入湘的便捷通道，將進一步縮短內(nèi)陸與海港的時空距離，助力沿線產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。
2017年8月，央視《朝聞天下》走進九江的永武高速，關(guān)注這條橫跨千島之上的“綠色”高速。廬山西海生態(tài)環(huán)境極佳，為確保修建永武高速的17座橋梁時水質(zhì)不受污染，施工人員采取了一系列措施，防止污染物對水質(zhì)造成影響。永武高速在跨越廬山西海的橋面上還采用了路橋面徑流收集處置系統(tǒng)，避免污染水域。如今，驅(qū)車行駛在永武高速上，如同穿行于水墨山水畫中。
高速路網(wǎng)升級 規(guī)劃增至8273公里
常年往返于贛皖省界的婺源籍貨車司機劉富民感嘆，“贛皖兩省要是有條高速公路該多好！”如今，他的愿望就要變成現(xiàn)實，2018年12月底，祁（門）婺（源）高速公路（贛皖界至婺源段）項目（輔道工程）開工，該項目成為江西省“十三五”期間重點打通的出省通道之一。圍繞推動公路“三網(wǎng)”有效銜接，江西省從提升主要通道能力、完善省際出口、強化市縣輻射、優(yōu)化路網(wǎng)銜接出發(fā)，編制完成《江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2018-2035年）》，祁婺高速公路就是完善省際出口的項目之一。規(guī)劃實施后，江西高速公路網(wǎng)由“4縱6橫8射17聯(lián)”提升至“10縱10橫21聯(lián)”，省際高速通道出口由29個增加至39個，總規(guī)模由6279公里提升至8273公里。
“暢安舒美”示范路 建設(shè)達1399公里
不僅高速路網(wǎng)迎來大升級，在江西公路路網(wǎng)完善發(fā)展的版圖上，普通國省道和農(nóng)村公路也有著具體的規(guī)劃部署。
省交通運輸部門會同省發(fā)改委完成了全省普通國省干線公路城區(qū)過境規(guī)劃和國道105、320江西境內(nèi)段路線規(guī)劃編制工作，重點加強普通國省道與高速公路、農(nóng)村公路互聯(lián)互通。2018年完成普通國省道升級改造851公里，“暢安舒美”示范路建設(shè)1399公里，新改建服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等服務(wù)設(shè)施86個。
2018年7月我省啟動實施了“組組通”水泥路建設(shè)工程，確保到2019年底，完成全省所有村民小組通硬化路建設(shè)工作，全省269個深度貧困村已于去年年底率先實現(xiàn)“組組通”。同時，江西省還大力推進農(nóng)村公路從“有”到“優(yōu)”轉(zhuǎn)變，力爭到2020年全省縣道實現(xiàn)三級及以上等級公路比率達50%；加快“萬里美麗生態(tài)文明農(nóng)村路”建設(shè)工程，每年改造2000公里，到2022年全面建成1萬公里“暢安舒美綠”美麗生態(tài)文明農(nóng)村路。
