楚天都市報(bào)1月21日訊（記者胡勇謀 通訊員石斌 潘慶芳 方慶 趙超 徐安奇）今天，記者從全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上了解到，2019年，湖北計(jì)劃完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資900億元、力爭(zhēng)1000億元以上；新增高速公路及一、二級(jí)公路里程確保突破1500公里、力爭(zhēng)2000公里。去年湖北省完成公路水路投資1068億元，占年度目標(biāo)125.7%，居全國(guó)第七、中部第一。
今年建成通車8條高速路段
會(huì)議稱，2019年，湖北計(jì)劃完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資900億元，力爭(zhēng)1000億元以上。今年將建成8條高速路段，共312公里。這些路段通車后，全省公路通車?yán)锍探咏?700公里。
這8條路段是：武漢四環(huán)線南段、棋盤(pán)洲大橋連接線、銀北高速建始至恩施段、棗潛高速荊門(mén)至潛江段、宜來(lái)高速鶴峰（容美）至宣恩（當(dāng)陽(yáng)坪）段、沙公高速觀音垱至楊家廠段、石首長(zhǎng)江公路大橋、青山長(zhǎng)江公路大橋。其中，青山長(zhǎng)江大橋是武漢第11座長(zhǎng)江大橋，是青山到黃陂的一條快速通道。
據(jù)了解，石首是湖北全省唯一的一江兩岸卻未通長(zhǎng)江大橋的縣市，只能靠輪渡過(guò)江，一旦遇到大霧、暴風(fēng)雨等惡劣天氣，輪渡就要停航。記者曾駕車通過(guò)當(dāng)?shù)刈畲蟮娜x寺渡口過(guò)江，隊(duì)伍排出一兩公里是常事。那里每天排隊(duì)過(guò)江的車輛約3000輛，過(guò)江時(shí)間至少需要1個(gè)小時(shí)。石首長(zhǎng)江公路大橋建成后，從武漢開(kāi)車到石首，時(shí)間將從目前的近4個(gè)小時(shí)，縮短至2小時(shí)左右。
會(huì)議還提出，今年我省還將開(kāi)工建設(shè)麻竹高速麻城東段、張南高速來(lái)鳳至咸豐段等項(xiàng)目，加快推進(jìn)保神、十巫高速以及白洋、武穴長(zhǎng)江大橋等在建項(xiàng)目建設(shè)。
國(guó)省干線方面，力爭(zhēng)完成230國(guó)道新洲段、紅安段等項(xiàng)目建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)107國(guó)道隨州廣水段、孝感段、赤壁段，207國(guó)道荊門(mén)段、荊州公安段等改擴(kuò)建工程。
去年我省完成公路水路投資1068億元，占年度目標(biāo)125.7%，居全國(guó)第七、中部第一。其中，高速公路完成投資348億元，新開(kāi)工江北高速東延段、麻竹高速延長(zhǎng)線，建成武漢城市圈環(huán)線孝感南段、武深高速武漢段、麻竹高速大悟段等共計(jì)116公里。全省高速已建、在建總里程達(dá)7611公里。
一張武漢通刷遍全國(guó)公交地鐵
手持一張武漢通，就能全國(guó)公交、地鐵隨意刷。會(huì)議透露，今年內(nèi)，除神農(nóng)架外，湖北所有市州的公交卡與全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通。
省運(yùn)管局人士稱，2013年，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》，正式啟動(dòng)全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通。目前，湖北接入全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通系統(tǒng)的城市已增至10座，這些城市的一卡通可以在北京、天津、重慶、南京等225個(gè)城市乘坐公交和地鐵，真正實(shí)現(xiàn)了“一卡在手，走遍全國(guó)”。這10個(gè)湖北城市分別是：咸寧、黃石、潛江、荊門(mén)、隨州、鄂州、宜昌、襄陽(yáng)、黃岡、十堰。
武漢一卡通目前正在進(jìn)行改造，離全國(guó)通用也不遠(yuǎn)了。省交通運(yùn)輸廳人士介紹，全省共發(fā)行公交卡3000多萬(wàn)張，其中武漢市2700萬(wàn)張，占比近90%。
目前，除神農(nóng)架外，湖北所有市州都在加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化運(yùn)行。武漢新洲、潛江、大冶等地，已將全部或部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)班車改為公交車，不但讓老百姓出行更便捷，還大大降低了乘車費(fèi)用。據(jù)悉，武漢市預(yù)計(jì)3年內(nèi)將所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)班車全部更換為公交車。
