G15
G15高速大修工程北起G1501嘉瀏立交
南至S32申嘉湖立交
全長43.362公里
是中國國際進口博覽會
配套重要保障項目之一
小編今天在現(xiàn)場看到，運行多年已疲憊不堪的“波浪路”已悄然刷上黑色瀝青，路面標線也重新畫上，就像一條新建的高速公路。
G15高速嘉金段于2004年9月正式通車運營，至今已14年之久，在重載交通、流量增加的疊加作用下，較多路段出現(xiàn)了坑洞連片、翻漿沉陷的現(xiàn)象，嚴重影響了行車安全。
隧道股份路橋集團G15大修項目副總工張漢琦：
本次大修工程的主要施工內(nèi)容包括對主線道路路面、橋梁進行維修，標志標線更換及增設(shè)，護欄、排水設(shè)施等附屬工程提升與改造，收費站水泥路面板塊處理等。短短四個多月的時間，經(jīng)歷了高溫酷暑、臺風頻發(fā)、高速下施工的壓力，G15嘉金高速北段能夠準時“復(fù)出”靠的是齊心協(xié)力。每天開工后，五個工區(qū)開足馬力同時運轉(zhuǎn)，頂峰時路段總施工人員投入達到了600人，機械設(shè)備僅挖機數(shù)量達到了80臺，采用快速化施工工藝，保障施工質(zhì)量與進度，同時調(diào)度各區(qū)段均成立了一個6人管理小組，并合理劃分區(qū)段施工斷面，以“多斷面、快速流水作業(yè)”的總體思路盡量減少交叉作業(yè)，以確保進程。
據(jù)悉，本月底前，G15高速大修工程將全部完工具備通車條件，屆時，行車體驗將大幅提升，能極大的緩解S6滬翔高速、G50滬渝高速、G2 京滬高速、嘉閔高架路的交通壓力，上海道路服務(wù)“最高標準、最佳水平”將得到完美詮釋。
