金門特長隧道順利貫通 為廣東省高速公路第一長隧
2018-09-10
記者從英德市交通部門獲悉，8月31日20時，廣東省龍川至懷集公路連英段（簡稱“龍懷高速連英項目”）控制性工程金門特長隧道左線順利貫通（右線已于7月12日貫通），左線的順利貫通，標志著廣東在建高速公路第一長隧洞身開挖工程全部完成，為后續(xù)路面工程施工創(chuàng)造了條件，為2018年年底通車奠定了堅實的基礎。
龍懷高速公路是國家高速公路網規(guī)劃“71118”布局方案中第17橫——汕頭至昆明高速公路的重要路段，是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網規(guī)劃主骨架中“一橫”的重要組成部分，也是東西橫貫粵北地區(qū)的交通大動脈。龍懷高速全長約365公里，其中連英段長約148.5公里，途經韶關翁源縣、清遠英德市共13個鎮(zhèn)區(qū)。全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時。龍懷高速年底建成通車后，將對完善、優(yōu)化廣東省北部地區(qū)公路網布局，加快粵北山區(qū)開發(fā)、促進廣東區(qū)域經濟協調發(fā)展具有極為重要的意義。
龍懷高速TJ23合同段金門特長隧道位于英德市望埠鎮(zhèn)、東華鎮(zhèn)，穿越滑水山自然保護區(qū)，右洞長6482.6米，左洞長6492米，是廣東省高速公路第一長隧。金門隧道屬構造-剝蝕型地貌，穿越雪山嶂背斜，背斜軸部裂隙發(fā)育，巖體破碎；隧址區(qū)巖溶發(fā)育，隧道頂部有巖溶洼地52個、巖溶漏斗32個。
