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京津石、京津保唐、京張三個“1小時交通圈”有望2020年形成

2018-06-25　

        一個以北京為中心，覆蓋京津石、京津保唐、京張的三個一小時“交通圈”有望在2020年落地。6月25日，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者在交通運(yùn)輸部召開的新聞發(fā)布會上獲悉，目前交通運(yùn)輸部制定了《交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建成小康社會開啟全面建設(shè)社會注意現(xiàn)代化國家新征程三年行動計劃（2018-2020）》（以下簡稱《計劃》），這份計劃涉及交通運(yùn)輸部未來三年即將主要推進(jìn)的工作——按照交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副巡視員毛健介紹，這一計劃包括8個方面、76項(xiàng)任務(wù)。

        其中一項(xiàng)涉及京津冀交通一體化進(jìn)程。按照交通運(yùn)輸部公布的信息，交通運(yùn)輸部將會推動京津冀交通一體化進(jìn)程，構(gòu)建多層次、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間的“一小時通勤圈”，京津保唐“1小時交通圈”，同時將按照“1小時”轉(zhuǎn)場要求，加快推進(jìn)2022年冬奧會配套交通項(xiàng)目建設(shè)。

        此外，《計劃》對于2020年中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況也進(jìn)行了規(guī)劃。按照《計劃》要求，到2020年高鐵里程將達(dá)到3萬公里，覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100以上的城市；高速公路里程達(dá)到15玩；新增沿海港口萬噸級以上深水泊位約180個；新增及改善航道約2700公里；民航運(yùn)輸機(jī)場基本覆蓋城區(qū)常住人口超過20萬以上的城市。基本形成以綜合樞紐為節(jié)點(diǎn)，以高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)、高效率的普通干線網(wǎng)、廣覆蓋的基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)為主體的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)路。

        同時還將推動跨運(yùn)輸方式的客運(yùn)聯(lián)程系統(tǒng)建設(shè)，推動航空與城市軌道、高鐵等方式“一票到底”和“行李直掛”等。

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