珠海洪鶴大橋首片箱梁成功架設(shè)
2018-05-14
廣東珠海訊5月9日,在眾人的歡呼聲中,中鐵十一局二公司珠海洪鶴大橋項目首片箱梁成功架設(shè),圓滿完成了業(yè)主下達的節(jié)點任務(wù)。
珠海洪鶴大橋線路長9.654公里,與廣澳高速珠海段高速公路相接,設(shè)計為6車道高速公路,設(shè)計時速每小時100公里。由中鐵十一局二公司承建的珠海洪鶴大橋4標項目包含主線橋鶴洲南引橋,鶴港高速跨線橋,鶴港高速跨線橋,江珠高速主線橋,A匝道橋,H匝道橋,B匝道橋,C匝道橋,預(yù)制箱梁共計1751片。
保架梁工作布置會
珠海洪鶴大橋項目預(yù)制梁場自2017年5月2日開建以來,受現(xiàn)場軟基及2017年8月雙臺風影響,工期壓力極大。面對業(yè)主下達的2018年5月10日的架梁節(jié)點工期,該項目迅速精選了業(yè)績好的施工隊伍,配足施工效率高的機械設(shè)備。為充分調(diào)動所屬各部門的員工的積極性和主動性,項目專門成立“保架梁節(jié)點工期”為目標的領(lǐng)導小組,優(yōu)化項目結(jié)構(gòu),細化施工組織方案。
首片箱梁成功架設(shè)
自保架梁領(lǐng)導小組成立以來,公司副總經(jīng)理兼項目經(jīng)理許楊林帶領(lǐng)保架梁領(lǐng)導小組與現(xiàn)場施工人員現(xiàn)場就地解決施工中的難題,與工程技術(shù)人員研究細化、優(yōu)化施工組織、施工工序,倒排節(jié)點施工計劃,劃分技術(shù)、物資、設(shè)備、計劃、后勤責任區(qū),細化責任分工,明研責任范圍,采取“兩天一檢查,三天一考評”的獎懲措施,推動了保架梁節(jié)點工期的有序開展。
合影留念
此次首片箱梁的成功架設(shè),為全標段架梁施工打下了堅實的基矗全體員工將以飽滿的熱情、昂揚的斗志投入到建設(shè)中,向全年既定目標發(fā)起沖刺。(文圖/穆建波朱閣審稿/孫立海)