道路測試管理試行規(guī)范印發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展加速
2018-04-16
4月12日從工信部獲悉，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》的通知。試行規(guī)范提出，盛市級政府相關(guān)主管部門可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，依據(jù)本規(guī)范制定實施細(xì)則，具體組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作。
繼北京、上海、重慶發(fā)布智能汽車路試管理辦法后，工信部等行業(yè)主管部門首次從國家層面明確了測試主體、測試駕駛?cè)思皽y試車輛的相關(guān)條件，提出了詳細(xì)的測試申請及審核流程，從國家層面明確智能汽車路試規(guī)范，為智能汽車在全國范圍內(nèi)開展道路測試奠定了政策基礎(chǔ)，有望加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車從研發(fā)測試向示范應(yīng)用和商業(yè)化推廣轉(zhuǎn)變，激發(fā)業(yè)界投資熱情。
“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”是國內(nèi)傳統(tǒng)汽車升級的重點方向，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛。發(fā)改委目標(biāo)是2020年智能汽車新車占比達50%，其中有條件駕駛以上占比10%以上。尤其是近期首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試號牌發(fā)放，將進一步加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車從研發(fā)測試向示范應(yīng)用和商業(yè)化推廣轉(zhuǎn)變。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展圍繞的關(guān)鍵詞始終是更節(jié)能、更安全、更智能，對應(yīng)汽車行業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的大趨勢，未來十年有望成為行業(yè)變革的核心推動力。短期來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車仍處于導(dǎo)入期，但受益政策落地加速推動，有望迎來快速發(fā)展，從應(yīng)用層面來看，短期將受益的領(lǐng)域包括車聯(lián)網(wǎng)（5G/V2X、T-BOX）、智能駕駛輔助系統(tǒng)（包括感知層的毫米波雷達和激光雷達、控制層算法進步、執(zhí)行層轉(zhuǎn)向制動器、高精度地圖）有望迎來加速發(fā)展。
隨著國家政策支持力度不斷加大，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)將持續(xù)受益。A股市場相關(guān)上市公司中德賽西威（002920.SZ）、均勝電子（600699.SH）、萬集科技（300552.SZ）以及四維圖新（002405.SZ）等值得關(guān)注。
