甘肅問題隧道整改50年無大修公布負(fù)責(zé)人手機(jī)號(hào)
2018-04-09
折達(dá)公路考勒隧道施工及監(jiān)理單位已正式進(jìn)場考勒隧道已經(jīng)進(jìn)行交通管制甘肅省交通運(yùn)輸廳公布的考勒隧道大修方案
近日，甘肅扶貧公路折達(dá)公路被查出“偷工減料”問題，因整改不力遭中央電視臺(tái)曝光。本月1日，甘肅省交通運(yùn)輸廳對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)稱，將徹查工程質(zhì)量安全問題背后的違規(guī)違紀(jì)腐敗問題及工作作風(fēng)問題。7日，甘肅省交通運(yùn)輸廳在其網(wǎng)站上公布了對(duì)考勒隧道40米加固段工程的責(zé)任單位、質(zhì)量、工期、設(shè)計(jì)、材料、成本等內(nèi)容的詳細(xì)信息，其中還對(duì)各責(zé)任單位負(fù)責(zé)人的手機(jī)進(jìn)行了公布。
央視曝光扶貧公路整改應(yīng)付了事
據(jù)央視記者報(bào)道，甘肅折達(dá)公路是一條投資近16億元的扶貧公路。公路建成后，該路段上的考勒隧道被指存在質(zhì)量問題。國家信訪辦在接到舉報(bào)之后，要求甘肅省立即組成專項(xiàng)聯(lián)合調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，隧道內(nèi)原設(shè)計(jì)中的“雙層鋼筋”變“單層鋼筋”，存在嚴(yán)重安全隱患。隨即，專項(xiàng)聯(lián)合調(diào)查組要求相關(guān)部門對(duì)隧道封路進(jìn)行加固整修。
當(dāng)?shù)卮迕裣蜓胍曈浾弑硎?，并未見到該隧道?nèi)進(jìn)行過整修，也沒有封閉，一直都在正常行車，而以前的施工單位僅僅在隧道內(nèi)刷了一遍涂料。
本月1日，甘肅省交通運(yùn)輸廳對(duì)事件進(jìn)行了回應(yīng)，將立即對(duì)折達(dá)公路考勒隧道進(jìn)行交通管制，疏導(dǎo)車輛有序通行，成立調(diào)查工作組，趕赴現(xiàn)場組織交通質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、公安交警等部門專家對(duì)考勒隧道安全再次進(jìn)行檢測評(píng)估，以“零容忍”態(tài)度嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
“問題隧道”已著手進(jìn)行整改
據(jù)甘肅省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站消息，本月4日，省道折達(dá)公路考勒隧道施工及監(jiān)理單位已正式進(jìn)場施工。
北京青年報(bào)記者了解到，甘肅省交通運(yùn)輸廳專門成立了由12人組成的折達(dá)公路問題調(diào)查暨整改工作前方指揮部，全面負(fù)責(zé)考勒隧道整改工作。4日上午，指揮部召開第一次會(huì)議，對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行了部署，施工單位已有18名管理人員、40名作業(yè)班組人員進(jìn)駐現(xiàn)場，并調(diào)配腳手架120件、二氧化碳保護(hù)焊機(jī)10臺(tái)、磨光機(jī)8臺(tái)、等離子切割機(jī)2臺(tái)、切割機(jī)4臺(tái)。同時(shí)，監(jiān)理單位已有6名監(jiān)理人員進(jìn)駐現(xiàn)場工作。
本月7日，甘肅省交通運(yùn)輸廳在其網(wǎng)站上發(fā)布了《考勒隧道K30+950～K30+990段加固工程責(zé)任單位公示牌》等6份文件，分別對(duì)考勒隧道40米加固段工程的責(zé)任單位、質(zhì)量、工期、設(shè)計(jì)、材料、成本等進(jìn)行了公開。而在其中的責(zé)任單位公開信息中，公布了前方指揮部、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位等負(fù)責(zé)人的手機(jī)號(hào)碼。
據(jù)甘肅省交通運(yùn)輸廳消息，根據(jù)國家道路及橋梁質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢測結(jié)果，省道折達(dá)公路考勒隧道40米加固段工程采用二次襯砌表面粘貼鋼帶+微型鋼管樁加固方式實(shí)施，并對(duì)材料生產(chǎn)廠家進(jìn)行認(rèn)真篩選，保證每一件產(chǎn)品都符合設(shè)計(jì)要求，確保工程完工后全壽命周期50年內(nèi)無大修。
要求實(shí)現(xiàn)50年不大修
而在本月6日下午，甘肅省委副書記、省長唐仁健實(shí)地檢查折達(dá)公路考勒隧道維修加固工作，當(dāng)晚主持召開專題會(huì)議，再次安排部署折達(dá)公路隱患排查及考勒隧道質(zhì)量問題整改工作。
據(jù)了解，本次專題會(huì)議要求，對(duì)問題隧道在確保質(zhì)量安全前提下，爭分奪秒檢查評(píng)估、制定方案、實(shí)施修復(fù)。特別是對(duì)確認(rèn)存在質(zhì)量問題的考勒隧道40米隧段，要按照已經(jīng)審定并經(jīng)交通部認(rèn)可的加固方案組織施工，“五一”前完成整改。而考勒隧道其余隧段及折達(dá)公路其他隧道，待5月15日交通部國家道路及橋梁質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測評(píng)估結(jié)果確定后，盡快制定修復(fù)方案，完成施工設(shè)計(jì)，抓緊維修加固，修復(fù)后的隧道要實(shí)現(xiàn)50年全壽命周期不大修的目標(biāo)。
這次會(huì)議同時(shí)要求，對(duì)甘肅全省范圍內(nèi)已建和在建公路、橋梁、隧道等進(jìn)行“拉網(wǎng)式”排查，及時(shí)消除隱患，確保不出現(xiàn)類似問題。
