廣深港高鐵香港段試運車出軌或因路軌工字鐵變形
2018-04-08
港鐵表示，一列停泊于維修車庫的高鐵列車，尾卡部份車輪偏離路軌。（圖片來源：香港橙新聞）
海外網(wǎng)4月5日電廣深港高鐵香港段正在試運行，每日安排多班列車往返廣州南、深圳北、福田站及西九龍站。港鐵表示，工程人員3日晚巡查廣深港高鐵石崗列車停放處時，發(fā)現(xiàn)一列停泊于維修車庫的高鐵列車，尾卡部分車輪偏離路軌。初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該維修路軌一段彎位下方有一條工字鐵輕微變形。
據(jù)香港東網(wǎng)報道，港鐵表示，3日晚一列高鐵列車停泊在車廠維修路軌時，尾卡右邊四個車輪出軌，初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)該維修路軌一段彎位下方有一條工字鐵輕微變形，懷疑列車入彎時產(chǎn)生橫向壓力令工字鐵變形，列車最終出軌。港鐵已立即暫停高鐵試車，直至確定系統(tǒng)安全后才恢復(fù)。港鐵指非常關(guān)注情況，將進行詳細調(diào)查，并已通知香港機電工程署。
港鐵車務(wù)營運總管（高速鐵路）李圣基表示，該列車于3日晚約7點半完成試車后回廠，停泊于維修路軌，約9點15分被發(fā)現(xiàn)出軌，港鐵檢查后發(fā)現(xiàn)列車和路軌均無問題，但涉事維修路軌一處彎位下方有一條工字鐵輕微變形。他稱工字鐵用來承托維修路軌，懷疑列車入彎時產(chǎn)生橫向壓力，經(jīng)路軌傳到工字鐵，最后令工字鐵“拗柴”變形。
李圣基強調(diào)，高鐵車廠內(nèi)有四條維修路軌，除涉事維修路軌外，其余三條走線沒有彎位，但港鐵會加強檢查有關(guān)的維修路軌。港鐵總經(jīng)理（基建維修）黃永健補充指，高鐵香港段內(nèi)只有車廠維修路軌才以工字鐵承托，強調(diào)高鐵正線路軌沒有工字鐵，而高鐵列車每卡有兩個轉(zhuǎn)向架，每個轉(zhuǎn)向架有兩對車輪，此次出軌的是尾卡右邊的四個車輪。
報道稱，對于暫停試車會否延誤高鐵通車日期，消息人士認為相關(guān)安排對整個高鐵試營運影響輕微，因為一般本地鐵路線試營運期為三個月，但高鐵長達六個月，相信有足夠時間完成測試，而且暫停試車期間港鐵仍可測試車站其他項目。
香港機電工程署表示非常關(guān)注事故，接獲港鐵通報后立即派人到場調(diào)查，而且港鐵正安排高鐵列車生產(chǎn)商青島四方派專家盡快來港參與調(diào)查，該署已要求港鐵就事故成因和改善措施提交報告。該署表示，在高鐵開通前會確保港鐵妥善完成所有與鐵路安全相關(guān)測試，包括列車靜態(tài)及動態(tài)安全檢測、列車與信號系統(tǒng)綜合試驗等，該署及其他相關(guān)部門也會實地安全測試。
