2018年長三角鐵路建設(shè)再掀熱潮，全年計(jì)劃建成投產(chǎn)12個項(xiàng)目，計(jì)劃開工建設(shè)5個項(xiàng)目。
[計(jì)劃建成投產(chǎn)項(xiàng)目]
1.杭黃鐵路
全長265公里、設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。全線共設(shè)杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北10個車站。
2.連鹽鐵路
連鹽鐵路全長234公里，全線共設(shè)贛榆北、贛榆、連云港、海州、董集、楊集、田樓、響水、濱海縣、阜寧東、射陽及鹽城北12個車站。
連鹽鐵路跨度最大的灌河特大橋
3.青島至連云港鐵路
線路自青島樞紐城陽站引出，經(jīng)日照市，至連鹽鐵路石橋站，正線全長197公里。
4。寧啟鐵路南通至啟動段
自南通東站接軌引出，向東經(jīng)過南通市技術(shù)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、通州區(qū)、海門市和啟東市，終至啟東市呂四港鎮(zhèn)，全長93.6公里。
5。其他計(jì)劃建成投產(chǎn)項(xiàng)目
京滬鐵路無錫站改造
京滬鐵路常州站改造
符夾鐵路符離集至新河段擴(kuò)能
符夾鐵路新河至夾河寨段擴(kuò)能
青阜線電氣化改造、蕪湖至廣德鐵路電氣化改造
泗安至杭州鐵路電氣化改造
阜陽北站擴(kuò)能改造
[計(jì)劃開工建設(shè)項(xiàng)目]
1.鹽通鐵路
自鹽城站引出，向南經(jīng)鹽城市大豐區(qū)、東臺市，南通市海安縣、如皋市，終至在建滬通鐵路南通西站，正線全長156.6公里。今年1月16日，該項(xiàng)目先行段已經(jīng)開工建設(shè)。
2.上海至蘇州至湖州鐵路
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里、全長163.5公里。是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”主通道的連接線，對完善上海對外輻射通道、加強(qiáng)上海與華中及長江中下游南翼、皖南浙北等區(qū)域的快速聯(lián)通具有重要意義。
3.南昌至景德鎮(zhèn)至黃山鐵路
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里、全長286公里。起自江西省南昌市南昌東站，經(jīng)上饒市、景德鎮(zhèn)市，安徽省黃山市，終至黃山北站。
4.其他計(jì)劃開工建設(shè)項(xiàng)目
寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線工程；杭州、溫州南新建動車所
來源：上海鐵路局微信公眾號
