京雄城際鐵路5月開工，高鐵行業(yè)發(fā)展獲新動力
2018-02-08
日前，中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司公示了新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路環(huán)境影響報告書，報告書公布了該段鐵路地理位置及線路平面示意圖。京雄城際鐵路新機(jī)場至雄安段計劃于2018年5月開工(含施工準(zhǔn)備期)，2020年4月底完工，建設(shè)總工期2年。
《河北省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》顯示，到2020年，形成中心城市與新城衛(wèi)星城半小時交通圈，京津冀核心區(qū)域1小時交通圈，相鄰城市間1.5小時交通圈，完善雄安新區(qū)周邊路網(wǎng)，建設(shè)徐新、容固等公路項目。到2020年，河北高速鐵路運營里程達(dá)到2000公里；高速公路里程力爭達(dá)到9000公里；港口通過能力達(dá)到12.5億噸；運輸機(jī)場達(dá)到8個，通用機(jī)場達(dá)到30個以上；建成35個客、貨運樞紐。預(yù)計完成投資6000億元，其中：軌道1600億元，公路3450億元，港口400億元，民航350億元，樞紐站場200億元。
2017年以來，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8010億元，投產(chǎn)里程3038公里。截止到2017年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，中西部地區(qū)（含東三?。╄F路營業(yè)里程達(dá)9.7萬公里。
我們前期分析曾指出：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高鐵已然成為我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程，“十三五”期間將繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢,相關(guān)標(biāo)的明確受益。A股市場中，中國中鐵(601390.SH)和中國中車(601766.SH)是傳統(tǒng)的高鐵龍頭；晉西車軸(600495.SH)在軌道交通裝備制造業(yè)中，尤其是鐵路裝備制造業(yè)中，積累了雄厚的技術(shù)和裝備實力；鼎漢技術(shù)(300011.SZ)主營業(yè)務(wù)為軌道交通各類高端裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝和維護(hù)等。
