廣大鐵路祥和隧道貫通中緬國際通道昆明至大理今年7月可開行動車
2018-02-07
記者胡曉蓉通訊員張鵬云南網訊經過中鐵十七局集團5年多的艱苦努力，全長10.22公里、有著“不良地質博物館”之稱的中緬國際通道廣（通）大（理）鐵路祥和隧道昨日順利貫通，為今年7月昆明至大理間開行動車奠定了基矗祥和隧道位于大理市和祥云縣交界處，其最大埋深達705米，共穿越九條大型山體斷裂破碎帶。該隧道因地質條件復雜，圍巖變化頻繁，地下水系發(fā)育，涌水突泥多發(fā)，而被稱為“不良地質博物館”。面對嚴苛的施工環(huán)境，在施工過程中，昆明局集團滇西鐵路建設指揮部組織參建各單位運用新技術、新工藝攻克涌水量大、軟土夾層多、圍巖變化快等難題，實現了廣大鐵路最后一塊“硬骨頭”——祥和隧道的安全貫通。記者了解到，目前廣大鐵路全線建設快速有序推進。目前中鐵二局承擔的架梁完成了95%以上，鋪軌完成86%；中國鐵建電氣化局北方公司承建的通信、信號、電力供電、牽引供電等“四電”系統已完成工作總量的75%左右，各項工作正按照施工組織方案有序推進。新建廣大鐵路全長175公里，橋隧比63%，開行旅客列車速度目標值200公里每小時，全線預計將于今年7月份具備開通條件。
