京雄城際鐵路計(jì)劃3月開(kāi)工建設(shè)總工期兩年
2018-01-29
京雄城際鐵路全線(xiàn)設(shè)五座車(chē)站
去年4月1日，中共中央、國(guó)務(wù)院決定成立雄安新區(qū)，為滿(mǎn)足雄安新區(qū)運(yùn)輸要求，將原京霸城際鐵路新機(jī)場(chǎng)至霸州段調(diào)整至新機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)。環(huán)評(píng)信息顯示，京雄城際全線(xiàn)設(shè)黃村站、新機(jī)場(chǎng)站、固安東站、霸州北站、雄安站五座車(chē)站。其中，北京境內(nèi)李營(yíng)至新機(jī)場(chǎng)段設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)，其中，京雄城際在北京市大興區(qū)全部為隧道工程。新機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)。工程總投資333.77億元。北京市內(nèi)設(shè)黃村站、新機(jī)場(chǎng)站兩站，線(xiàn)路走向維持了原京霸城際方案，這一段的工程目前已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。
披露新機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段鐵路線(xiàn)的詳細(xì)走向
報(bào)告書(shū)中披露了新機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段鐵路線(xiàn)的詳細(xì)走向，線(xiàn)路自新機(jī)場(chǎng)下穿北航站樓后折向西南，繞過(guò)規(guī)劃南航站樓，下穿永定河，自知子營(yíng)鄉(xiāng)東側(cè)通過(guò)，跨廊涿高速公路后至固安縣東側(cè)與廊涿城際鐵路合場(chǎng)設(shè)固安東站，并預(yù)留至勝芳天津萬(wàn)向聯(lián)絡(luò)線(xiàn)連通條件，而后繞大曹營(yíng)村，沿固安永清縣界向南至霸州市，跨牤牛河、106國(guó)道，穿北落店村，向西跨京九鐵路，至采油二廠(chǎng)北側(cè)，西北岸村南側(cè)設(shè)置霸州北站，出站后向西跨大廣高速公路，跨112國(guó)道后折向南，跨津保鐵路及榮烏高速后，于關(guān)李馬滸村東南側(cè)與京港(臺(tái))高鐵合場(chǎng)設(shè)置雄安站。
新建雄安站的準(zhǔn)確位置位于雄縣城東北部
在報(bào)告書(shū)全本中詳細(xì)披露了新建雄安站的準(zhǔn)確位置，其位于雄縣城區(qū)東北部，昝崗鎮(zhèn)佐各莊村和關(guān)李馬滸村西側(cè)，221鄉(xiāng)道南側(cè)。車(chē)站距離雄縣城區(qū)約8公里，車(chē)站為高架站，并將接入京港(臺(tái))高鐵、津九聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、津雄城際、雄忻鐵路線(xiàn)等，車(chē)站總規(guī)模達(dá)到9臺(tái)19線(xiàn)(含6條正線(xiàn))，真正成為京津冀地區(qū)路網(wǎng)性的主客站、新交通樞紐。
據(jù)了解，京雄城際在建設(shè)的同時(shí)還有多條相關(guān)規(guī)劃線(xiàn)路同期實(shí)施，包括規(guī)劃廊涿城際(時(shí)速200公里/小時(shí))同期實(shí)施段、規(guī)劃天津至新機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)(時(shí)速350公里/小時(shí))同期實(shí)施段、規(guī)劃津九聯(lián)絡(luò)線(xiàn)(時(shí)速160公里/小時(shí))同期實(shí)施段、規(guī)劃京港(臺(tái))高鐵(時(shí)速350公里/小時(shí))同期實(shí)施段、規(guī)劃石雄城際(時(shí)速350公里/小時(shí))同期實(shí)施段等。
