中鐵武漢院設(shè)計(jì)的首個(gè)鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目通車(chē)運(yùn)營(yíng)
2018-01-24
近日，隨著“中遠(yuǎn)海運(yùn)號(hào)”集裝箱貨運(yùn)班列從陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)一期工程場(chǎng)站駛出，在灄口站編組后直接到達(dá)成都，標(biāo)志著由武漢院主持設(shè)計(jì)的陽(yáng)邏港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)一期工程正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。陽(yáng)邏港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)一期工程是全國(guó)首批16個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目之一，占地面積641畝，總投資9.6億元，鋪軌6.04公里，具備15萬(wàn)標(biāo)箱的年通過(guò)能力。該鐵路專(zhuān)用線(xiàn)于武漢新港江北鐵路香爐山站接軌，新建集裝箱裝卸場(chǎng)，將鐵路直接貫通至集裝箱港區(qū)，打通了鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)了鐵路貫通陽(yáng)邏集裝箱港區(qū)的“零突破”，航運(yùn)向東入海、班列向西入歐，賦予陽(yáng)邏國(guó)際港以銜接“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“最佳結(jié)合點(diǎn)”的新定位。武漢院陽(yáng)邏港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)一期工程專(zhuān)用鐵路項(xiàng)目總體組自2017年10月24號(hào)開(kāi)始施工圖設(shè)計(jì)以來(lái)，各專(zhuān)業(yè)人員通宵達(dá)旦、精誠(chéng)合作，同時(shí)積極配合現(xiàn)場(chǎng)施工，確保了2017年12月28日的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，獲得了業(yè)主的極高好評(píng)。目前，武漢院鐵道處已派出精干力量，完成了陽(yáng)邏港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)二期、三期工程方案研究工作，為武漢院承接陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)后期工程乃至湖北省其他鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗
