合肥鐵路樞紐總圖規(guī)劃方案獲批
2018-01-03
本報(bào)訊（記者張鳴）記者1月2日從合肥市發(fā)改委獲悉，中國(guó)鐵路總公司、省政府正式批復(fù)合肥鐵路樞紐總圖規(guī)劃方案。根據(jù)批復(fù)意見，合肥鐵路樞紐被定位為我國(guó)華東地區(qū)重要的鐵路樞紐，到2030年將形成銜接9個(gè)方向13條線路引入的大型放射狀樞紐。
根據(jù)批復(fù)意見，合肥樞紐客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃將形成合肥、合肥南、新合肥西站“三主”客站布局。合肥站以承擔(dān)樞紐普客、北向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)為主，主要辦理樞紐各方向普客始發(fā)終到及通過作業(yè)；蚌埠、阜陽(yáng)方向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)，以及蚌埠、阜陽(yáng)方向——杭州、南京方向動(dòng)車通過作業(yè)。合肥南站以承擔(dān)樞紐東西向及南向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)為主，主要辦理武漢、南京、福州、杭州方向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)，以及武漢方向——南京、杭州方向，九江方向——南京方向，蚌埠、阜陽(yáng)方向——福州方向動(dòng)車通過作業(yè)；城際場(chǎng)主要辦理六安、馬鞍山方向城際動(dòng)車作業(yè)。新合肥西站以承擔(dān)樞紐東北、西南向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)為主，主要辦理新沂、九江方向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)，以及蚌埠、阜陽(yáng)、新沂方向——武漢、九江、福州方向動(dòng)車通過作業(yè)。
貨運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃形成“1+4”物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。其中，合肥北為一級(jí)物流基地；南崗（小廟）、派河港、橋頭集、崗集（北城）為三級(jí)物流基地。同時(shí)，批復(fù)意見明確計(jì)劃近期實(shí)施合肥至新沂高鐵、合肥至南京城際、合肥南站西聯(lián)絡(luò)線等4項(xiàng)工程。
對(duì)合肥鐵路樞紐進(jìn)行規(guī)劃和研究，是建設(shè)合肥全國(guó)性綜合交通樞紐（節(jié)點(diǎn)城市）的重要工作。該樞紐規(guī)劃年度為2030年，遠(yuǎn)景展望至2050年，近期工程為2020年。
