青峰特大橋T梁預(yù)制質(zhì)量控制
2017-12-04
1 梁場(chǎng)的建設(shè)
1.1 場(chǎng)地建設(shè)
場(chǎng)地的選擇就近考慮，因?yàn)門(mén)梁噸位大，抗顛能力差；運(yùn)梁較困難。場(chǎng)地布局要合理排水通暢，場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水，兩側(cè)需設(shè)邊溝。場(chǎng)地要求全部硬化。綜合各種因素，本合同段在主線K71+873～K72+176路基上布置T梁預(yù)制場(chǎng)，此位置靠近青峰特大橋0#橋臺(tái)、1#混凝土拌和站和鋼筋加工場(chǎng)，且距S305省道較近，鋼筋、地材等的運(yùn)輸都比較方便，地質(zhì)條件比較好。臺(tái)座之間計(jì)算準(zhǔn)確，防止側(cè)模無(wú)法吊出。在這里主要考慮行車(chē)道板鋼筋的預(yù)留長(zhǎng)度。
1.2 臺(tái)座的制作
充分的看清楚圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的T梁底面尺寸，注意T梁底部變截面的位置及尺寸。臺(tái)座基底要壓實(shí)。臺(tái)座定位要求精確放樣出臺(tái)座的軸線以及中線位置從中心往兩端量測(cè)，量測(cè)要準(zhǔn)確，砼臺(tái)座可以在表層的鋼板鋪面上，用手鋼鋸刻出所生產(chǎn)梁片的長(zhǎng)度。梁片的預(yù)拱度一般采用設(shè)置反拱。反拱度按設(shè)計(jì)提供參考數(shù)據(jù)以及我單位以往的施工經(jīng)驗(yàn)，來(lái)決定臺(tái)座預(yù)留向下的反拱度，一般25mT梁設(shè)置反拱值20mm，30mT梁設(shè)置反拱值25mm，35mT梁設(shè)置反拱值30mm，反拱度均按二次拋物線設(shè)置，二次拋物線的曲線方程為：y=4f拱x（L-x）/L2。吊梁底模的預(yù)留要綜合考慮所生產(chǎn)梁片的增減值，合理的設(shè)置。臺(tái)座寬度較T梁底面窄10mm做底模墊層，就是兩側(cè)釘5㎜墊層保護(hù)，以防漏漿。臺(tái)座施工質(zhì)量的好壞將對(duì)以后T梁施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。
2 鋼筋制作及安裝
2.1 梁底預(yù)埋鋼板
預(yù)埋鋼板尺寸一定要與臺(tái)座同寬。在鋼筋安裝前先要預(yù)埋梁底鋼板，梁底鋼板是控制梁長(zhǎng)和支座中心重要手段。在這里一定要注意支座鋼板的預(yù)埋的縱坡一定要和所設(shè)計(jì)橋梁縱坡一致，保證梁片安裝之后支座處于水平狀態(tài)，如預(yù)埋縱坡不準(zhǔn)將會(huì)造成支座偏壓，支座過(guò)早損壞，對(duì)橋梁的運(yùn)營(yíng)造成安全隱患，處理起來(lái)非常麻煩。每座橋梁都有不同的縱坡，所以在臺(tái)座制作時(shí)要進(jìn)行三角形刻槽，刻槽的長(zhǎng)度和深度要根據(jù)預(yù)埋鋼板的外露尺寸及整個(gè)梁場(chǎng)所制梁片最大縱坡最大梁長(zhǎng)考慮。支座鋼板的定位具體操作方法；就是在臺(tái)座上刻出標(biāo)準(zhǔn)梁長(zhǎng)度的點(diǎn)，反算回去計(jì)算得出鋼板中心線，其中要考慮所制梁片的梁長(zhǎng)。定位后也要考慮到T梁以后張拉收縮量，鋼板中心距比設(shè)計(jì)長(zhǎng)10mm～30mm，以調(diào)整梁體張拉后的收縮量。預(yù)埋鋼板必須進(jìn)行熱鍍鋅處理。焊接鋼板錨固鋼筋時(shí)，要分段短焊，防止鋼板受熱翹曲變形，造成不能與支座密貼。
2.2 鋼筋制作與安裝
鋼筋制作要求在鋼筋棚內(nèi)集中制作，棚內(nèi)地面應(yīng)用5cm厚C15砼進(jìn)行硬化，有車(chē)輛行駛區(qū)砼硬化厚度為12cm～15cm，棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、梁長(zhǎng)方向置于上面并交錯(cuò)布置。鋼筋與模板間設(shè)半成品堆放區(qū)。在加工制作區(qū)應(yīng)懸掛鋼筋的大樣設(shè)計(jì)圖，確保下料及加工準(zhǔn)確。各種原材料、半成品或成品應(yīng)按其檢驗(yàn)狀態(tài)與結(jié)果、使用部位等進(jìn)行標(biāo)識(shí)。首先按設(shè)計(jì)的鋼筋間距在臺(tái)座上從中心向兩頭用紅油漆標(biāo)在臺(tái)座上，根據(jù)標(biāo)注尺寸進(jìn)行綁扎，能準(zhǔn)確滿(mǎn)足設(shè)計(jì)尺寸要求?；蛘咴趫?chǎng)外立架進(jìn)行分段綁扎，進(jìn)行組裝，能有效的提高效率和進(jìn)度。但需要注意的是水平鋼筋的接頭應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求，至少按1/2接頭率布置，其搭接長(zhǎng)度≥35d。主鋼筋必須采用雙面焊接或其他方式連接，不允許進(jìn)行綁扎連接。電弧焊縫要求焊縫厚度不小于0.3d，焊縫寬度不小于0.7d（鋼筋直徑）。焊接點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)跨中8m位置，采用合格的502或506焊條。箍筋彎勾的疊合處，在梁中應(yīng)沿置塑料墊塊，墊塊與鋼筋綁扎，并按梅花形狀互相交錯(cuò)布置。保護(hù)層厚度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求。翼緣板外伸鋼筋兩側(cè)均勻順直，并在頂部和弧頂設(shè)置兩條Φ25鋼筋來(lái)調(diào)直翼緣板外伸鋼筋。并注意按梁體編號(hào)預(yù)埋護(hù)欄鋼筋、伸縮縫鋼筋、連續(xù)端和固結(jié)端梁肋預(yù)埋筋。橫隔板外伸鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)均勻，尺寸準(zhǔn)確，以便于以后焊接。同時(shí)注意邊跨梁的預(yù)埋件及泄水孔的預(yù)埋。在綁扎時(shí)為提高骨架和橫隔板鋼筋的穩(wěn)定性和剛度，用鋼管或Φ28鋼筋作三角支撐，用Φ12鋼筋加強(qiáng)腹板剛度。這里說(shuō)一下護(hù)欄鋼筋預(yù)埋的線性控制，所有預(yù)埋護(hù)欄鋼筋尤其是曲線段，嚴(yán)禁從邊翼緣板量測(cè)安裝，一定要從梁肋中心線量測(cè)定位，確定好鋼筋的外露尺寸，在護(hù)欄鋼筋內(nèi)穿兩條縱向架立鋼筋作為定位鋼筋，用直尺在定位鋼筋上按設(shè)計(jì)鋼筋間距打點(diǎn)，進(jìn)行綁扎定位。預(yù)埋部分的護(hù)欄鋼筋一定要點(diǎn)焊在圈套鋼筋上。伸縮縫鋼筋定位基本上和護(hù)欄鋼筋一樣，要特別注意伸縮縫鋼筋外露高程控制，一定要計(jì)算準(zhǔn)確。馬蹄部分馬蹄筋應(yīng)根據(jù)波紋管平彎處具體位置進(jìn)行下料鋼筋制作，并放大樣圖交底，不準(zhǔn)燒斷。馬蹄筋必須包裹成環(huán)，讓波紋管通過(guò)。
3 混凝土施工
3.1 混凝土澆筑
澆筑砼前，應(yīng)檢查砼的均勻性和坍落度，坍落度宜為12cm～14cm。澆筑砼時(shí)，對(duì)預(yù)應(yīng)力管道部位入料速度要慢，避免直接沖擊波紋管，采用插入搗固器施工時(shí)，應(yīng)避免搗固器碰撞管道、模板、鋼筋和預(yù)埋件，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)。、T梁砼施工應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層施工，應(yīng)在下層砼初凝或重塑前澆注完上層砼，分層厚度宜為30cm，第一層厚度絕不能高于馬蹄高度，以保證氣泡能順利排除。采用附著式振動(dòng)器配合梁肋插入式搗固器相結(jié)合的復(fù)合振動(dòng)方式。在砼澆筑過(guò)程中，派有經(jīng)驗(yàn)的砼工負(fù)責(zé)振搗，進(jìn)料前首先開(kāi)啟附著式振動(dòng)器振動(dòng)，振動(dòng)器在梁模兩側(cè)交錯(cuò)對(duì)稱(chēng)布置，平行振動(dòng)，振動(dòng)時(shí)間為40s左右。當(dāng)一段梁肋澆注滿(mǎn)以后使用插入式搗固器振搗，每點(diǎn)振搗時(shí)間為10s～20s，與側(cè)模保持5cm～10cm的間距，插入下層砼10cm左右，每處振搗完畢后慢慢提出振動(dòng)棒，避免碰撞波紋管、模型、鋼筋和其它預(yù)埋鐵件。砼施工完畢后將表面找平，待表層砼初凝后，將表層砼浮漿清除，并且表面用鋼刷刷毛。 3.2 拆除模板
應(yīng)在砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上方可拆除砼模板。
3.3 砼養(yǎng)護(hù)
砼初凝后，按要求及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生。梁場(chǎng)配有自動(dòng)淋?chē)婐B(yǎng)生系統(tǒng)，自動(dòng)淋?chē)婐B(yǎng)生系統(tǒng)包括存水池、壓力泵、主水管、支水管、淋?chē)婎^，以及薄膜、土工布等。養(yǎng)護(hù)管道布置時(shí)考慮周全，避免破壞，每?jī)膳排_(tái)座中間布置自動(dòng)淋?chē)婐B(yǎng)生支管路，每個(gè)臺(tái)座端部安裝2個(gè)三通，作為淋?chē)姷慕宇^，噴淋管采用帶噴霧咀的塑料管，懸掛在T梁兩側(cè)翼板鋼筋上，噴頭間距0.4m，每片T梁配備3根噴淋管，確保梁片的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。
3.4 砼外觀處理
砼表面不得出現(xiàn)蜂窩、麻面或非受力裂紋，如果出現(xiàn)了局部少量的現(xiàn)象，必須通知工程、安質(zhì)部門(mén)檢查核實(shí)，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行處理。處理時(shí)必須先試拌水泥漿的顏色，其水泥漿干后要與梁體表面的顏色一致。
4 預(yù)應(yīng)力張拉
張拉必須在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值（強(qiáng)度達(dá)到85%）以后進(jìn)行，以試驗(yàn)室的強(qiáng)度檢測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，嚴(yán)禁擅自張拉?；炷翉?qiáng)度試塊拆模后必須用黑色碳素筆標(biāo)明梁號(hào)、日期，否則試驗(yàn)室不予進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。
1）先安裝工作錨，根據(jù)鋼絞線股數(shù)選用相應(yīng)的錨具，將每股鋼絞線穿入錨具內(nèi)緊貼與錨墊板上，再將工作夾片套過(guò)鋼絞線插入錨具錨環(huán)內(nèi)，用鐵管套過(guò)鋼絞線輕輕將夾片打緊，然后安裝限位板、千斤頂及工具錨，將工具夾片套過(guò)鋼絞線插入錨具錨環(huán)內(nèi)，同樣將工具夾片打緊；
2）調(diào)整千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者軸線一致；
3）采用數(shù)控張拉設(shè)備對(duì)梁體進(jìn)行張拉，以確保張拉數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和保證張拉質(zhì)量，然后用鋼尺量測(cè)千斤頂活塞的伸長(zhǎng)量并作好記錄。
5 壓漿
壓漿前，將孔道沖洗干凈、濕潤(rùn)，如有積水用吹風(fēng)機(jī)排除。壓漿采用水泥基壓漿料，按照試驗(yàn)室給定的配合比（水灰比0.28）進(jìn)行調(diào)配。采用監(jiān)理工程師同意的壓漿方式（真空或活塞式），壓漿前用壓力水將孔道沖洗，排除孔內(nèi)雜物，保證孔道暢通。壓漿時(shí)的壓力為0.6MPa左右，水泥漿從調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時(shí)間一般不超過(guò)40min。壓漿達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿時(shí)停止，此時(shí)關(guān)閉注漿泵閘閥，使孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝固。壓漿時(shí)的氣溫不得低于5℃，也不宜高于35℃。
參閱文獻(xiàn)
[1]公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）.北京：人民交通出版社，2011.
