淮安高鐵樞紐設(shè)計(jì)方案通過論證
2017-12-28
本報(bào)訊（通訊員淮萱）12月24日，淮安市組織召開淮安東站綜合樞紐(即高鐵樞紐)設(shè)計(jì)方案論證會(huì)，方案最終順利通過論證，在對(duì)局部交通組織、站前廣場(chǎng)地下空間等方面進(jìn)一步修改完善后，即可履行方案報(bào)批程序。該項(xiàng)目計(jì)劃與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路同步建成。
淮安東站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目總總建筑面積達(dá)33萬平方米，是集鐵路、長途客車、旅游大巴、有軌電車、常規(guī)公交、出租車、自駕車、非機(jī)動(dòng)車為一體的綜合交通樞紐，轉(zhuǎn)換其他交通方式的換乘距離基本上都在300米以內(nèi)，最短僅有20米，真正做到“以人為本零換乘”。作為連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽、寧淮、淮蚌、淮臨五條鐵路的集結(jié)點(diǎn)，未來的淮安市高鐵樞紐成為蘇北乃至中國重要的高鐵客運(yùn)樞紐之一。對(duì)于淮安來說，通過高鐵站點(diǎn)配套綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，將打造便捷化的搭乘平臺(tái)，極大提升淮安東站綜合客運(yùn)樞紐的交通能級(jí)，使之成為帶動(dòng)整個(gè)城市發(fā)展的動(dòng)力引擎。
