北京三環(huán)主路、京通輔路等21項(xiàng)道路大修工程完工
2017-12-20
施工中，使用霧炮車(chē)減少路面銑刨施工過(guò)程中產(chǎn)生的煙塵。北京市交通委路政局供圖
中新網(wǎng)北京12月19日電(記者杜燕)今天，記者從北京市交通委路政局獲悉，針對(duì)現(xiàn)有破損的機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行步道，北京開(kāi)展修復(fù)工作，目前已累計(jì)完成21項(xiàng)道路大修工程約198萬(wàn)平米市管城市道路大修工程。
創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)措施提高道路使用壽命
根據(jù)北京市政府“折子工程”要求，北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)城養(yǎng)中心)負(fù)責(zé)完成三環(huán)主路、京通輔路等100萬(wàn)平米市管城市道路大修工程。
城養(yǎng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工作過(guò)程中強(qiáng)化質(zhì)量管理，從路用材料源頭嚴(yán)格把關(guān)，深入到供料廠家調(diào)研材料質(zhì)量，突擊抽查原材料，對(duì)不合格材料堅(jiān)決亮“紅燈”，要求施工企業(yè)落實(shí)專(zhuān)用車(chē)輛、設(shè)備和人員并完成現(xiàn)場(chǎng)自檢，監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽查，不定期檢查，全面加強(qiáng)質(zhì)量管理。
比如，針對(duì)西直門(mén)北大街輔路等路況較好的路段使用了超薄磨耗層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，其有效的處置路面輕微裂縫、松散，小于15mm的車(chē)轍及路面滲水等小微病害，既解決了道路病害問(wèn)題延長(zhǎng)了道路使用壽命，又避免了過(guò)度維修造成的養(yǎng)護(hù)資金及能源的浪費(fèi)。
北京市西直門(mén)北大街輔路。北京市交通委路政局供圖
變廢為寶，節(jié)約環(huán)保
為達(dá)到“低碳施工、變廢為寶、循環(huán)利用”的目的，城養(yǎng)中心要求施工單位在道路大修施工中對(duì)產(chǎn)生的廢舊瀝青混凝土進(jìn)行回收，回收舊料約16.7萬(wàn)噸。道路大修工程中使用廢舊橡膠制備而成的橡膠瀝青防水層，其可以大幅度改善路面層間粘結(jié)效果和結(jié)構(gòu)的抗水損害能力，降低降雨對(duì)道路的影響，減少道路病害發(fā)生幾率，從而變廢為寶、節(jié)約成本、降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。
為了進(jìn)一步減少路面銑刨施工過(guò)程中產(chǎn)生的煙塵，所有大修工程在銑刨過(guò)程中都增加霧炮車(chē)，對(duì)產(chǎn)生的煙塵通過(guò)噴射霧化水的方式將空氣中的煙塵進(jìn)行“固化”起到降塵作用。
同步整治慢行系統(tǒng)和隨路管線
在道路大修的同時(shí)，城養(yǎng)中心同步進(jìn)行步行自行車(chē)系統(tǒng)整治和無(wú)障礙設(shè)施完善工作，在具備條件路段鋪設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道彩色鋪裝，為綠色出行創(chuàng)造更好的硬件條件。
負(fù)責(zé)人介紹，本次大修同步梳理整治步行自行車(chē)系統(tǒng)約102公里，新建彩色鋪裝約2.7萬(wàn)平米。
為打造立體美觀的交通環(huán)境，進(jìn)一步提高行車(chē)舒適性，本次大修還對(duì)道路上的6700余座檢查井進(jìn)行加固處理。同時(shí)，與熱力、供水、通訊、照明等相關(guān)市政設(shè)施服務(wù)單位與道路大修單位進(jìn)行了多輪溝通、匹配，確保地下管線隨道路大修一并實(shí)施，有效減少了“馬路拉鏈”這個(gè)頑疾。
據(jù)悉，為了最大限度減少對(duì)市民出行的影響，城市道路大修施工安排在每日0點(diǎn)到5點(diǎn)，還采用半幅路施工半幅路導(dǎo)行的方式進(jìn)行施工，進(jìn)一步減少對(duì)市民出行的影響。
