福建普通專養(yǎng)公路首試EPC模式
2017-12-19
EPC模式即工程總承包單位受建設(shè)單位委托，按照合同約定對(duì)工程項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、采購、施工等實(shí)行全過程或若干階段承包的管理模式。按照傳統(tǒng)建設(shè)模式，一個(gè)工程建設(shè)方要分別找勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位來完成相應(yīng)的工作內(nèi)容，需要進(jìn)行多次招投標(biāo)。采用EPC模式后，只需進(jìn)行一次招標(biāo)，確定一個(gè)總包單位即可。
在總承包模式下，業(yè)主從原來需要管理監(jiān)督多家分包單位變成了管理總包一家，工作量減少，對(duì)項(xiàng)目的管控更加高效直接。同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和施工高度融合，施工方可提前介入，參與設(shè)計(jì)圖紙的修訂，設(shè)計(jì)方也可在施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工方按圖施工，避免設(shè)計(jì)、施工出現(xiàn)脫節(jié)，有效減少返工，提升建設(shè)質(zhì)量。
以往，完成危橋加固工程一般需要6個(gè)月的建設(shè)周期，現(xiàn)在寧德市公路局創(chuàng)新管理方法，采用EPC模式進(jìn)行招標(biāo)，只需3個(gè)月就可完成危橋加固。
