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院士孫永福:中國鐵路走出去正當(dāng)時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)向全產(chǎn)業(yè)鏈輸出
2017-12-13 
        

        每經(jīng)記者朱萬平每經(jīng)編輯文多

        12月9日,由西南交通大學(xué)、北京外國語大學(xué)、每日經(jīng)濟(jì)新聞等聯(lián)合主辦的“第五屆中國高鐵走出去戰(zhàn)略高峰論壇”在成都舉行。論壇上,中國工程院院士、原鐵道部常務(wù)副部長孫永福發(fā)表了題為“中國鐵路走出去發(fā)展戰(zhàn)略研究”的主旨演講。

        孫永福認(rèn)為,進(jìn)入新世紀(jì)以來,一方面中國鐵路取得舉世矚目的發(fā)展成就;另一方面,目前全球鐵路合作正處于難得的機(jī)遇期,中國鐵路“走出去”面臨著非常好的形勢。他建議,中國鐵路“走出去”應(yīng)實(shí)施咨詢先行戰(zhàn)略、合作聯(lián)盟戰(zhàn)略、技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略、本土運(yùn)作戰(zhàn)略、中鐵品牌五大戰(zhàn)略。

        “走出去”面臨機(jī)遇期

        孫永福首先介紹了進(jìn)入新世紀(jì)以來,中國鐵路取得的成就——截至2016年底,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.4萬公里,居世界第二位。其中,高速鐵路2.2萬公里,占全球高鐵總里程的65%。我國已成為名副其實(shí)的鐵路大國。

        “另一方面以高鐵、高原高寒鐵路、重軌鐵路為代表的技術(shù)創(chuàng)新成果,標(biāo)志中國鐵路技術(shù)水平整體上已經(jīng)走在世界前列。這為中國鐵路走出去提供了堅(jiān)實(shí)的基?!睂O永福表示,目前全球鐵路合作正處于難得的機(jī)遇期:“首先,經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,需要鐵路來支撐;其次,鐵路建設(shè)可以有效拉動(dòng)城鎮(zhèn)化與就業(yè)率;第三,第三次技術(shù)革命為鐵路行業(yè)注入新的動(dòng)力,最后,環(huán)保低碳促使越來越多的國家重視鐵路?!?br />
        據(jù)孫永福介紹,未來20到25年,世界鐵路建設(shè)需求量約在12萬~15萬公里,其中高鐵建設(shè)大概在1.5萬~3萬公里(不含中國),2020年軌道交通裝備新造市場和維修市場容量約為1330億美元。在這樣的背景下,包括高鐵在內(nèi)的中國鐵路“走出去”面臨非常好的機(jī)遇期。

        五大戰(zhàn)略助“走出去”

        不過,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。孫永福指出,中國鐵路“走出去”也面臨一些挑戰(zhàn),如國際地緣政治風(fēng)險(xiǎn)上升,面臨市場準(zhǔn)入和技術(shù)壁壘等挑戰(zhàn)。

        面對上述挑戰(zhàn),孫永福建議中國鐵路“走出去”應(yīng)實(shí)施五大戰(zhàn)略,包括咨詢先行戰(zhàn)略、合作聯(lián)盟戰(zhàn)略、技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略、本土運(yùn)作戰(zhàn)略和中鐵品牌戰(zhàn)略。

        所謂咨詢先行戰(zhàn)略,孫永福解釋說,即主動(dòng)對接?xùn)|道國的戰(zhàn)略規(guī)劃,把設(shè)計(jì)咨詢作為工程項(xiàng)目建設(shè)的先導(dǎo),使得中國鐵路“走出去”逐步向設(shè)計(jì)引領(lǐng)、技術(shù)帶動(dòng)、施工建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營維護(hù)的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出轉(zhuǎn)變。

        “我們在研究中國鐵路走出去的過程中發(fā)現(xiàn),進(jìn)入一些項(xiàng)目的時(shí)候,由于我們沒有參與前期規(guī)劃、咨詢工作,導(dǎo)致了我們總是給別人打工?!睂O永福表示。

        而合作聯(lián)盟戰(zhàn)略則是應(yīng)和優(yōu)勢企業(yè)組成聯(lián)合體,來與對手競爭。其舉例道,印尼雅萬高鐵,就是由中國鐵路總公司牽頭組織的中國企業(yè)聯(lián)合體和印尼企業(yè)聯(lián)合起來,從而在與其他企業(yè)的競爭中取勝。

        孫永福在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)還表示,軌道交通產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈很長,可以帶動(dòng)很多上下游企業(yè),比如鐵路交通產(chǎn)業(yè)就涉及機(jī)械制造、材料、信息產(chǎn)業(yè)、土木工程等諸多產(chǎn)業(yè)。而目前世界各國都把投資作為振興經(jīng)濟(jì)的重要手段,軌道交通作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要內(nèi)容,其發(fā)展面臨重大機(jī)遇,當(dāng)然也面臨不少挑戰(zhàn)。

        
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