發(fā)改委：控制鐵路建設(shè)規(guī)模嚴控地方政府債務(wù)增量
2017-11-25
11月24日，國家發(fā)展改革委、交通運輸部、國家鐵路局和中國鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），提出到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。
為了完成以上任務(wù)，十三五期間將持續(xù)深化改革和防控風(fēng)險。《規(guī)劃》稱，將加大對鐵路項目地方出資能力的審查力度，充分評估鐵路項目建設(shè)可能帶來的地方政府債務(wù)和風(fēng)險隱患，合理控制建設(shè)規(guī)模和節(jié)奏，嚴控地方政府債務(wù)增量，確保建設(shè)時機、建設(shè)標準等與發(fā)展需求、籌資能力相適應(yīng)。并引導(dǎo)地方政府按照相關(guān)規(guī)定開展PPP項目，嚴禁通過PPP等形式違法違規(guī)變相舉債。
《規(guī)劃》還在路網(wǎng)建設(shè)、運輸服務(wù)和信息化服務(wù)方面提出要求。如提出，中西部路網(wǎng)規(guī)模達到9萬公里左右，城際和市域（郊）鐵路規(guī)模達到2000公里左右，建設(shè)支線鐵路約3000公里；全國鐵路網(wǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上城市，高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市；客運網(wǎng)上售票比例達80%。
屆時，將基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)，鐵路與其他運輸方式一體銜接效率也將明顯提升，基本實現(xiàn)客運“零距離”換乘和貨運“無縫化”銜接。
在重點任務(wù)方面，十三五期間將重點完善鐵路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、提升技術(shù)裝備水平、改善鐵路運輸服務(wù)、強化安全生產(chǎn)管理、推進智能化現(xiàn)代化、推動鐵路綠色發(fā)展以及加強國際交流合作。
