馬斯克“超級隧道”獲美國馬里蘭州挖掘許可
2017-10-25
（原標(biāo)題：馬斯克“超級隧道”獲美國馬里蘭州挖掘許可|鈦快訊）
本周到目前為止，埃隴馬斯克和他的隧道公司收獲頗豐。在會(huì)見了動(dòng)畫片《瑞克和莫蒂》創(chuàng)作者之后，馬斯克又獲得了更多隧道挖掘的準(zhǔn)許證——他此前已經(jīng)在霍桑獲得挖掘測試隧道許可。
BoringCompany就是馬斯克的超級隧道項(xiàng)目公司。本周末，馬里蘭州政府給予馬斯克Boring公司許可，允許其在馬里蘭州所屬范圍內(nèi)巴爾的摩直通華盛頓的公路下方挖掘一條10.1英里（約16.2公里）的隧道，這條地下隧道將位于巴爾的摩城市公路與馬里蘭175號(hào)公路之間。
并且，馬斯克透露，Boring公司的第二臺(tái)掘進(jìn)機(jī)已經(jīng)基本準(zhǔn)備就緒，其公司的隧道挖掘能力將提高一倍。
馬里蘭州交通部PeteRahn稱，Boring公司想要在巴爾的摩和華盛頓之間打造兩條35英里（約56.6公里）長的地下隧道。其中地下通道的土地有大約三分之二屬于美國政府。直到周五，人們尚不清楚美國政府是否會(huì)通過這一申請。
PeteRahn告訴洛杉磯時(shí)報(bào)，馬斯克的隧道和市里提供其他各種公用設(shè)施的入口點(diǎn)沒什么不同，所以從許可的角度來看，這并沒有那么復(fù)雜。不過，為了讓跨州的地下“超級高鐵”成為現(xiàn)實(shí)，還有很多繁瑣的手續(xù)要做。
交通運(yùn)輸部一位發(fā)言人聲稱，隧道所在的土地屬于國家公園管理局，但該管理局并未就這一請求立即作出回應(yīng)。
馬里蘭州許可馬斯克在所屬土地挖掘16.2公里隧道的行為已經(jīng)讓這一地下交通系統(tǒng)邁出了第一步，未來這條隧道將用于超回路列車的運(yùn)行。
馬斯克早在2013年就提出了超回路列車的想法，但是由于沒有時(shí)間親自將這一想法完善，他曾發(fā)表一封白皮書，希望由創(chuàng)業(yè)公司和高校的學(xué)生來完善這一概念。
但現(xiàn)在，馬斯克似乎已經(jīng)改變了這一想法，要自己打造這個(gè)超回路列車。
今年7月份，馬斯克在Twitter上稱，Boring公司已經(jīng)獲得了政府口頭許可，來打造一條連接紐約、費(fèi)城、巴爾的摩和華盛頓的地下超回路列車。
馬斯克稱，這一基礎(chǔ)設(shè)施能夠讓人們在29分鐘內(nèi)從紐約到達(dá)華盛頓。
外媒報(bào)道稱，這樣一個(gè)龐大的項(xiàng)目將耗費(fèi)數(shù)十億美元，而州政府并不打算為這個(gè)項(xiàng)目的投資掏腰包。然而馬里蘭州運(yùn)輸部權(quán)威人士稱，Boring公司已經(jīng)獲得了類似于其它地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的許可。《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，馬里蘭州州長LarryHogan稱他很樂意支持Boring公司為馬里蘭州打造一條連接巴爾的摩城市與華盛頓的快速交通設(shè)施。
與此同時(shí)，馬斯克還通過Boring公司官方網(wǎng)站兜售TheBoringCo.品牌的帽子，為該項(xiàng)目籌措資金。據(jù)了解，這款帽子售價(jià)20美元一頂，雖然它可能不像預(yù)售Model3那樣有利可圖，但現(xiàn)如今已經(jīng)售出5000頂帽子，比大多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司好得多。
本文來源：鈦媒體
