湖南渝長廈高鐵長萍段定線，經(jīng)黃花機(jī)嘗瀏陽入贛
2017-10-25
備受社會關(guān)注的渝長廈高鐵長萍（長沙—萍鄉(xiāng)）段線路走向終于塵埃落定。近日，針對網(wǎng)友對渝長廈高鐵長萍段走向的關(guān)注，湖南省發(fā)改委官網(wǎng)在“互動交流”一欄中作出了回復(fù)。
“渝長廈通道為國家高鐵網(wǎng)‘八縱八橫’主通道的一橫，該項目的建設(shè)對輻射帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展意義重大。為加快推進(jìn)渝長廈通道在我省境內(nèi)項目前期工作，去年以來，我省組織對項目建設(shè)方案進(jìn)行了認(rèn)真研究，重點是研究引入長沙鐵路樞紐方案。”湖南省發(fā)改委回復(fù)稱，經(jīng)前期充分比選論證，渝長廈通道引入長沙鐵路樞紐方案已確定采納在長沙黃金設(shè)站，線路往東沿北二環(huán)經(jīng)黃花機(jī)嘗瀏陽進(jìn)入江西境內(nèi)；同時，線路從長沙黃金站往南至湘潭北、株洲西溝通滬昆、武廣高鐵，實現(xiàn)國家三大高鐵干線在長株潭地區(qū)交匯。
上述消息表明，渝長廈高鐵長萍段走向已基本敲定，經(jīng)長沙后走“北線”方案入贛。
渝長廈高鐵，西起于成渝城市群中心城市重慶，經(jīng)湖南省會長沙，終止于海西重要城市廈門，是連接西南及成渝地區(qū)與華中、東南沿海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的國家快速客運(yùn)鐵路通道。
據(jù)《瀏陽日報》、《株洲晚報》此前報道稱，早在2014年6月，中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司（簡稱“鐵四院”）成立了渝長廈項目組，當(dāng)初設(shè)計了“北線”和“南線”兩種線路方案。
“北線”方案是從黔張?？焖勹F路沿長益常城軌、長株潭城軌通道至長沙火車站，再經(jīng)瀏陽接江西；“南線”方案則是從黔張?？焖勹F路沿長益常城軌通道至長沙西二環(huán)，再經(jīng)株洲北至江西。
“北線”方案以直線為主，一路向東；而“南線”方案則需彎道株洲，再轉(zhuǎn)而向東。
“北線”方案的支持者認(rèn)為，走“北線”不僅有助于將長沙黃花國際機(jī)場打造成一個“空鐵聯(lián)運(yùn)”的立體對外交通樞紐，還能彌補(bǔ)瀏陽、上栗等地長期無客運(yùn)鐵路的空白，有效輻射醴陵、銅鼓、平江、萬載等周邊縣市380多萬人口。將途經(jīng)瀏陽、上栗、蓮花、永新、井岡山、遂川和贛州，其走向與當(dāng)年秋收起義和向井岡山進(jìn)軍的“中國革命的成功之路”基本重合，有利于將渝長廈快速鐵路打造成為一條極具魅力的“紅色旅游線路”。
而“南線”方案支持者認(rèn)為，“南線”在湖南區(qū)域里程約200公里，覆蓋范圍更廣，其走向能真正帶動整個長株潭地區(qū)的共同發(fā)展，對湖南全省形成輻射帶動作用，在湖南省所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和社會效益更加突出。
此外，“南線”還能串聯(lián)長沙的岳麓山風(fēng)景區(qū)、醴陵的耿傳公祠、茶陵縣的工農(nóng)兵政府舊址、炎陵縣的炎帝陵等景區(qū)，打造旅游專線，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，特別是羅霄山片區(qū)的脫貧發(fā)展。
據(jù)《長沙晚報》2017年1月15日的報道稱，渝長廈高鐵項目的可研工作初步提出“長沙—瀏陽—上栗—萍鄉(xiāng)—井岡山—贛州”和“長沙—湘潭—株洲—萍鄉(xiāng)—井岡山—贛州”兩條線路方案，項目的可研報告初稿也擬于2017年2月提交給相關(guān)部門。
2017年5月17日，長沙臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)獲批設(shè)立。該示范區(qū)是繼青島、重慶、北京、上海、廣州、成都后全國第7個國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。
根據(jù)國家發(fā)改委、民航局的復(fù)函意見，長沙臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)下一步將按照“一軸兩核三組團(tuán)”的總體空間布局進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。
一軸是指，空鐵聯(lián)動發(fā)展軸，將城市公共服務(wù)設(shè)施與空鐵聯(lián)運(yùn)通道有機(jī)結(jié)合，在空鐵交通走廊上拓展會議展覽、總部經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新創(chuàng)意、現(xiàn)代物流、文化傳媒等功能，實現(xiàn)臨空臨鐵經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。
兩核是指，依托空鐵聯(lián)動發(fā)展軸，圍繞機(jī)嘗高鐵站重點打造航空與高鐵運(yùn)輸服務(wù)“雙核心”，推進(jìn)立體交通和綜合樞紐建設(shè)，為示范區(qū)發(fā)展提供雙輪驅(qū)動。
長沙臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的獲批，讓渝長廈高鐵線路長萍段的走向也開始向“北線”傾斜。
四個月后，湖南省發(fā)改委官網(wǎng)稱，經(jīng)前期充分比選論證，終于圈定了渝長廈高鐵長萍段走向：渝長廈高鐵確定走“北線”，線路往東沿北二環(huán)經(jīng)黃花機(jī)嘗瀏陽進(jìn)入江西境內(nèi)；與此同時，渝長廈高鐵線路也考慮了與滬昆、武廣高鐵的銜接，預(yù)留“支線”線路，從長沙黃金站往南至湘潭北、株洲西溝通滬昆、武廣高鐵，實現(xiàn)國家三大高鐵干線在長株潭地區(qū)交匯。
