PPP模式打通“斷頭路”——鶴大公路與哈肇公路連接線工程即將竣工
2017-09-27
加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是市委、市政府的一項(xiàng)重大民生工程。今年初，新一屆市領(lǐng)導(dǎo)班子本著推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型，交通必須先行的信念，加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在市財(cái)力十分緊張的情況下，搶抓機(jī)遇，利用國(guó)家倡導(dǎo)的ppp模式謀劃了一批公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，讓我市企業(yè)和百姓盡快享受到完善的公路路網(wǎng)所帶來(lái)的便利。
為了加快推進(jìn)ppp公路交通項(xiàng)目，我市成立了以主管副市長(zhǎng)于志偉為組長(zhǎng)的市公路基礎(chǔ)設(shè)施ppp項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，由市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)沙家慶擔(dān)任主任，副局長(zhǎng)高偉連擔(dān)任副主任。工作中，于志偉經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)檢查工程進(jìn)度。沙家慶、高偉連更是認(rèn)真踐行市委提出的“一線精細(xì)工作法”，在協(xié)調(diào)各單位部門(mén)相關(guān)工作的基礎(chǔ)上，不分工作日和休息日、不分白天和黑夜奔忙在各施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真履行建設(shè)單位職責(zé)，協(xié)調(diào)解決施工中遇到的各種困難，與施工人員一起推進(jìn)工程進(jìn)度。
在該項(xiàng)工作中，我市初步擬定了12個(gè)ppp公路交通建設(shè)項(xiàng)目，第一個(gè)項(xiàng)目包5個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃今年開(kāi)工建設(shè)。其中鶴立湖景區(qū)旅游公路項(xiàng)目歷時(shí)68天已竣工使用；鶴大公路與哈肇公路連接線項(xiàng)目建設(shè)歷時(shí)整100天，將于“十一”節(jié)后全線通車(chē)；南崗路改擴(kuò)建等工程也將于10月末前完工；鶴崗市至桶子溝國(guó)家森林公園公路、鶴崗市至細(xì)鱗河國(guó)家森林公園公路，目前均已完成社會(huì)資本方招標(biāo)，正在進(jìn)行土地、林地手序辦理事宜。
目前，已通過(guò)招投標(biāo)確定與龍建股份有限公司達(dá)成合作。據(jù)了解，龍建集團(tuán)是國(guó)資委下屬的上市公司，是中國(guó)北方最大的路橋施工企業(yè)，人才、設(shè)備等力量十分雄厚。為了建出高質(zhì)量的道路，他們鋪設(shè)了35公分厚的水穩(wěn)層，并采用了SMA-16瀝青馬蹄脂混凝土和AC-20改性瀝青混凝土兩項(xiàng)新技術(shù)。應(yīng)用這項(xiàng)新技術(shù)的最大好處就是建成后的道路抗滑、抗車(chē)轍，并且越碾壓越結(jié)實(shí)，耐久性特別強(qiáng)，達(dá)到一勞永逸的目的。
鶴大公路與哈肇公路連接線工程就是采取這兩項(xiàng)新技術(shù)建成的。多年來(lái)，我市鶴大高速南風(fēng)井紅太陽(yáng)加油站至哈肇公路新華道口之間的那條4.9公里長(zhǎng)的水泥混凝土二級(jí)公路，擔(dān)負(fù)著周邊煤礦、企業(yè)和外地車(chē)輛往返我市、農(nóng)墾寶泉嶺管理局、蘿北縣之間的交通重任。由于重車(chē)碾壓，造成路面早已破損嚴(yán)重，車(chē)輛通行效率低下，安全隱患日益凸顯。為了解決這一系列問(wèn)題，我市決定提高原二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，按照一級(jí)公路半幅的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路面由10米拓寬至10.5米進(jìn)行升級(jí)改造，打通連接這段“斷頭路”。該項(xiàng)目施工隊(duì)是7月1日進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，在水穩(wěn)層施工階段，他們挑燈夜戰(zhàn)24小時(shí)施工，為項(xiàng)目如期竣工贏得了寶貴時(shí)間。進(jìn)入瀝青罩面階段后，由于夜間作業(yè)達(dá)不到施工要求，他們就從24小時(shí)施工改成天亮施工天黑收工，直至9月20日工程主線竣工。但現(xiàn)在還不是全線通車(chē)，因?yàn)樵谶@段路還要建設(shè)一座橋梁。其中橋下過(guò)水涵洞的伸縮縫需要十天左右的養(yǎng)生期，待“十一”過(guò)后養(yǎng)生期結(jié)束才算是全線通車(chē)。
建黨節(jié)進(jìn)場(chǎng)施工，國(guó)慶節(jié)后全線竣工，市交通運(yùn)輸局百天完成鶴大公路與哈肇公路連接線工程項(xiàng)目建設(shè)，成功連接起鶴大公路和哈肇公路兩條主干線，形成國(guó)防路、南崗路、鶴大公路與哈肇公路連接線為主干路網(wǎng)的城市東部外環(huán)，有效解決了我市東部地區(qū)斷頭路、瓶頸路和大貨車(chē)不進(jìn)城等問(wèn)題。這是我市利用ppp項(xiàng)目模式鋪設(shè)公路基礎(chǔ)設(shè)施、完善公路路網(wǎng)、改善交通環(huán)境的又一成功典范。
今年，我市把交通運(yùn)輸工作融入全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，運(yùn)用PPP模式引入社會(huì)資本突破資金瓶頸，使交通充分發(fā)揮城市發(fā)展的先行官的作用，開(kāi)啟了我市公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新紀(jì)元。隨著一個(gè)個(gè)項(xiàng)目的建成并投入使用，鶴崗的城市交通會(huì)更加暢通，城市發(fā)展會(huì)更具活力，我們建設(shè)“活力邊城、幸福家園”的目標(biāo)也一定能夠早日實(shí)現(xiàn)！
