成貴高鐵工程線路已經(jīng)成型預(yù)計(jì)2019年建成通車
2017-09-21
成貴高鐵自2013年12月開工建設(shè)以來，其工程進(jìn)展一直備受各方關(guān)注。近日，成貴高鐵建設(shè)單位中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)五公司表示：經(jīng)過廣大建設(shè)者共同努力，截至目前，成貴高鐵線下工程已經(jīng)基本結(jié)束，整個工程線路已經(jīng)成型。
成(都)貴(陽)鐵路起于成都南，途經(jīng)樂山、犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣而后進(jìn)入云南境內(nèi)過威信縣、鎮(zhèn)雄縣最后再進(jìn)入貴州省畢節(jié)市、大方縣、黔西縣東至貴陽市，形成四川至珠三角等沿海地區(qū)的快速大通道。
成(都)貴(陽)鐵路是“世界第一條山區(qū)高速鐵路”，國家實(shí)施新一輪西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一。線路全長約515公里，全線分為四川段和云南段、貴州段，其中四川段長約259公里，云貴段長約256公里，設(shè)計(jì)時速250公里。
線路主要經(jīng)過丘陵、中低山和高原三個地貌單元，沿線地質(zhì)復(fù)雜，大部分路段都采用橋梁和隧道的形式通過，橋隧比高達(dá)81%。
線路按客運(yùn)專線建設(shè)，其中成貴鐵路樂山至貴陽段應(yīng)一次新建雙線，成都至樂山段初期利用成綿樂城際鐵路遠(yuǎn)期分線新建。
全線設(shè)13個車站(不含樂山站、貴陽東、貴陽北站)，其中白云為接軌站。預(yù)計(jì)2019年建成通車，屆時，從貴陽到成都只用3個小時左右。（記者趙霞）
文章關(guān)鍵詞：高鐵線路通車
