贛深高鐵東莞段有望年內(nèi)開建
2017-09-21
東莞時間網(wǎng)訊記者昨日從市發(fā)改局了解到，途經(jīng)東莞境內(nèi)的第二條高鐵線路贛深高鐵又有新消息——贛深高鐵東莞段有望今年年內(nèi)開建。而位于東莞塘廈的東莞南站高鐵站也實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)容，站房建筑面積從原來的4000平方米擴(kuò)大到了12000平方米，是原設(shè)計(jì)容量的3倍，站臺和軌道線的數(shù)量也從原來的2個站臺、6條軌道線擴(kuò)大到了4個站臺、8條軌道線，比東莞首個高鐵站虎門站要大很多。
通車后東莞到贛州不到2小時
贛深高鐵總投資641.3億元，建設(shè)工期為4年，其中東莞境內(nèi)線路總長約28公里，有望于2020年通車。
贛深高鐵線路從在建的贛州西站引出，經(jīng)江西省贛州市，廣東省河源市、惠州市和東莞市，接入深圳北站，全長432公里。贛深高鐵一共設(shè)置了14個車站，分別是贛州西站、信豐西站、龍南東站、定南西站、和平東站、龍川西站、東源站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、東莞南站、光明城站、深圳北站。
到時候，乘坐高鐵從東莞到江西贛州不超過2個小時，還會與昌吉贛客專連接，待昌吉贛客專開通后，東莞到南昌只需三四個小時。
東莞南站有望接駁地鐵和城軌
贛深高鐵東莞南站位于塘廈鎮(zhèn)西北部、龍林高速以西、電光村水庫以東，東方紅村村落處。
市發(fā)改局透露，東莞正在組織開展的東莞南站綜合交通規(guī)劃研究提出將城市軌道和城際軌道引入東莞南站，考慮旅客的舒適性及預(yù)留發(fā)展空間，東莞南站站房規(guī)模需要進(jìn)一步擴(kuò)大。目前有關(guān)方案已上報市政府研究，待市政府審定后將與省發(fā)改委、中鐵總進(jìn)一步溝通。
按照目前的規(guī)劃顯示，未來東莞地鐵1號線支線將由富民南路站引出，經(jīng)樟木頭至塘廈，接入贛深高鐵東莞南站，并繼續(xù)南延至塘廈鎮(zhèn)中心區(qū)。但這一線路的具體線路、站點(diǎn)設(shè)置、規(guī)劃建設(shè)時間等尚需市政府進(jìn)一步研究確定。
文章關(guān)鍵詞：高鐵東莞南站
