混凝土連續(xù)梁重萬(wàn)噸，一點(diǎn)一點(diǎn)往前推，歷時(shí)27天農(nóng)業(yè)路高架順利跨過(guò)京廣鐵路
2017-09-11
（原標(biāo)題：混凝土連續(xù)梁重萬(wàn)噸，一點(diǎn)一點(diǎn)往前推，歷時(shí)27天農(nóng)業(yè)路高架順利跨過(guò)京廣鐵路）
本報(bào)訊記者9日從通號(hào)（鄭州）電氣化局鄭州鐵路工程有限公司獲悉，作為農(nóng)業(yè)快速路鐵路代建段重要節(jié)點(diǎn)之一，農(nóng)業(yè)路高架上跨京廣鐵路營(yíng)業(yè)線順利實(shí)現(xiàn)安全跨越并精確落梁到位。
鄭報(bào)融媒記者冉小平通訊員李琳文/圖
農(nóng)業(yè)路跨京廣鐵路為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，寬57.5米，高2.4米，重約1萬(wàn)噸，采用左右分幅、單箱六室斷面設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)采用柔性拖拉法頂推法施工，總頂推距離106米，跨營(yíng)業(yè)線頂推距離40米，重量及幅寬均屬國(guó)內(nèi)首次。
這次頂推作業(yè)從今年8月8日10時(shí)開始，歷時(shí)27天，經(jīng)過(guò)要點(diǎn)封閉施工和慢行連續(xù)頂推，于日前順利實(shí)現(xiàn)繁忙鐵路干線的安全跨越。
農(nóng)業(yè)路跨京廣鐵路連續(xù)梁特點(diǎn)是斜交、寬幅、多點(diǎn)、多滑道連續(xù)頂推，且梁體偏載、重量不對(duì)稱，對(duì)頂推精度控制、糾偏控制、點(diǎn)內(nèi)頂推連續(xù)性控制提出了新的工藝要求，施工難度大、系統(tǒng)性組織要求高。施工方積極應(yīng)戰(zhàn)、全力以赴、緊盯現(xiàn)嘗卡控關(guān)鍵，順利完成了這次節(jié)點(diǎn)施工任務(wù)。
(原標(biāo)題：混凝土連續(xù)梁重萬(wàn)噸，一點(diǎn)一點(diǎn)往前推，歷時(shí)27天農(nóng)業(yè)路高架順利跨過(guò)京廣鐵路)
本文來(lái)源：中原網(wǎng)-鄭州晚報(bào)
