北海海事法院開(kāi)庭審理涉案標(biāo)的近六億元建設(shè)工程合同糾紛案件
2017-09-09
（原標(biāo)題：北海海事法院開(kāi)庭審理涉案標(biāo)的近六億元建設(shè)工程合同糾紛案件）
圖為梁炳揚(yáng)院長(zhǎng)公開(kāi)開(kāi)庭審理涉案標(biāo)的近六億元建設(shè)工程合同糾紛案。趙波攝
中新網(wǎng)北海9月8日電(趙波溫和貴)北海海事法院8日披露，該院防城港法庭日前公開(kāi)開(kāi)庭審理一起涉案標(biāo)的近六億元的建設(shè)工程合同糾紛案件。
2008年5月16日，原告中交廣州航道局有限公司與被告的前身武鋼柳鋼(集團(tuán))聯(lián)合有限責(zé)任公司(下稱“武鋼柳鋼公司”，該公司于2008年12月23日變更為廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司)簽訂《施工承包合同》。合同約定原告為武鋼柳鋼公司施工建設(shè)防城港鋼鐵項(xiàng)目陸域形成、護(hù)岸工程第二標(biāo)段工程，合同總造價(jià)約5.7億元，工期317天。
但施工不久，原告測(cè)量發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙和施工地形存在重大差別，后經(jīng)重新測(cè)量、設(shè)計(jì)繼續(xù)施工。
2010年2月，原告陸續(xù)完成疏浚、圍堰、吹填工程，并于2012年2月24日全部交工預(yù)驗(yàn)收，被告共支付了約5.07億元工程款。
2016年5月6日，原告向北海海事法院提起訴訟，要求被告支付拖欠的工程款和因設(shè)計(jì)圖紙變更導(dǎo)致工程量增加的工程款共計(jì)約1.8億元。
該案件涉案金額大，專業(yè)性強(qiáng)，證據(jù)多，爭(zhēng)議大。2017年9月5日，北海海事法院黨組書(shū)記、院長(zhǎng)梁炳揚(yáng)擔(dān)任審判長(zhǎng)在該院防城港法庭公開(kāi)開(kāi)庭審理該案。為保障庭審效率，梁炳揚(yáng)院長(zhǎng)召開(kāi)庭前會(huì)議，與合議庭成員認(rèn)真研究案情，明確合議庭成員庭審分工。
庭審中，梁炳揚(yáng)審判長(zhǎng)圍繞“拖欠的工程款和工程量增加的工程款由誰(shuí)承擔(dān)，是否需要支付利息和本案是否已過(guò)訴訟時(shí)效”等爭(zhēng)議焦點(diǎn)，主持進(jìn)行法庭調(diào)查、法庭辯論、雙方當(dāng)事人最后陳述等環(huán)節(jié)。該案的證人和鑒定人也出庭作證并接受了當(dāng)事人和法庭的詢問(wèn)。
庭審持續(xù)了8個(gè)小時(shí)，因本案案情復(fù)雜，爭(zhēng)議較大，梁炳揚(yáng)審判長(zhǎng)與合議庭成員商議后宣布休庭。雙方當(dāng)事人當(dāng)庭表示愿意庭外調(diào)解，若調(diào)解不成功，合議庭評(píng)議后將擇日宣判。(完)(原標(biāo)題：北海海事法院開(kāi)庭審理涉案標(biāo)的近六億元建設(shè)工程合同糾紛案件)
本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
