地鐵五號線第三臺盾構(gòu)機始發(fā)
2017-09-07
（原標題：地鐵五號線第三臺盾構(gòu)機始發(fā)）
本報訊（記者高樂）9月6日上午，隨著“長安5號”盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，盾體平穩(wěn)推進，由中鐵二十局施工的地鐵五號線一期二標盾構(gòu)機從和平村站順利始發(fā)，這是地鐵五號線投入的第三臺盾構(gòu)機。
據(jù)了解，地鐵五號線和平村站至阿房宮站盾構(gòu)區(qū)間右線區(qū)間長661.221米，左線區(qū)間長661.540米，整個隧道沿昆明路下方偏南布設(shè)。施工中需克服砂層掘進、近距離下穿雨污水管道、下穿西戶鐵路等困難。為此，施工單位在之前做了大量的基礎(chǔ)工作，對沿線地質(zhì)進行勘察，并邀請專家進行多次論證評審，盾構(gòu)掘進過程中，技術(shù)人員將實行24小時不間斷監(jiān)控，實時測量地面沉降，實行信息化施工。通過嚴格控制掘進參數(shù)，確保盾構(gòu)機安全平穩(wěn)推進。
地鐵五號線一期工程是我市軌道交通線網(wǎng)中東西向的骨干線路，西起和平村站，東至紡織城火車站，全長25.366公里，共設(shè)車站21座。目前，五號線一期工程1座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，6座車站進行主體結(jié)構(gòu)施工，7座車站進行圍護樁施工；暗挖區(qū)間累計進尺8348米,全線已始發(fā)3臺盾構(gòu)機，累計掘進1859米。
(原標題：地鐵五號線第三臺盾構(gòu)機始發(fā))
本文來源：西安晚報
