地鐵7號(hào)線初步設(shè)計(jì)獲批
2017-08-23
（原標(biāo)題：地鐵7號(hào)線初步設(shè)計(jì)獲批）
本報(bào)訊（記者談潔）昨天，來(lái)自市發(fā)改委的消息稱，南京地鐵“換乘王”7號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)已獲批復(fù)。
發(fā)改委批復(fù)的文件介紹，地鐵7號(hào)線線路全長(zhǎng)35.49公里，均采用地下敷設(shè)方式；全線共設(shè)車站27座，全部為地下站，其中換乘站13座。與擁有14座換乘站的地鐵5號(hào)線一樣，7號(hào)線也被譽(yù)為“換乘王”。
地鐵7號(hào)線東起堯化門仙新路站，沿幕府路快速通道向西，過(guò)五塘廣場(chǎng)站后轉(zhuǎn)南，沿城西干道繼續(xù)向南后進(jìn)入河西新城，南至西善橋站。線路途經(jīng)棲霞區(qū)、鼓樓區(qū)、建鄴區(qū)和雨花臺(tái)區(qū)，共設(shè)仙新路站(換乘8號(hào)線)、堯化門站、堯化新村站、尖山路口站、丁家莊站、萬(wàn)壽村站（換乘6號(hào)線）、曉莊站(換乘1號(hào)線北延線)、窯上村站、五塘廣場(chǎng)站（換乘3號(hào)線）、黃方村站、城河村站(換乘9號(hào)線)、福建路站(換乘5號(hào)線)、古平崗站、南藝·二師·草場(chǎng)門站(換乘4號(hào)線)、清涼山站（換乘13號(hào)線）、莫愁湖站(換乘2號(hào)線)、沿河街站、應(yīng)天路站、東青石站、新城科技園站、中勝站(換乘10號(hào)線)、雨潤(rùn)路站、永初路站(換乘寧和城際)、高廟路站、螺塘站（換乘2號(hào)線西延線）、西善橋站(換乘8號(hào)線)等。
地鐵7號(hào)線串聯(lián)了西善橋、河西、下關(guān)、五塘村、曉莊、丁家莊、堯化門等主要片區(qū)，覆蓋多處保障性住房，是南京市軌道交通線網(wǎng)中，西南至東北方向的重要線路。整個(gè)工程建設(shè)工期4年半。工程初步設(shè)計(jì)概算323.85億元。本月初全線已開(kāi)始勘察、設(shè)計(jì)及招標(biāo)工作，先導(dǎo)段進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
據(jù)悉，地鐵7號(hào)線采用全自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛選用B型車，車身顏色為“小清新”的草綠色。列車最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，采用西善橋站—仙新路站和西善橋站—丁家莊站大小交路套跑運(yùn)行。未來(lái)運(yùn)行時(shí)間也很早，從清晨5點(diǎn)到夜間11點(diǎn)，全天運(yùn)營(yíng)18個(gè)小時(shí)。
(原標(biāo)題：地鐵7號(hào)線初步設(shè)計(jì)獲批)
本文來(lái)源：南京龍虎網(wǎng)-南京日?qǐng)?bào)
