參考消息網(wǎng)8月14日?qǐng)?bào)道 新媒稱，中國(guó)投資合作、全長(zhǎng)逾600公里的馬來(lái)西亞半島東海岸鐵路9日舉行動(dòng)土儀式。馬來(lái)西亞總理納吉布保證，該計(jì)劃會(huì)在2024年完工，屆時(shí)可帶動(dòng)彭亨、登嘉樓及吉蘭丹這三個(gè)東海岸州屬的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也有助減緩馬六甲海峽的繁忙情況。
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站8月10日?qǐng)?bào)道，東海岸鐵路計(jì)劃（ECRL，簡(jiǎn)稱東鐵）是納吉布政府高度重視的發(fā)展項(xiàng)目。納吉布希望借此促進(jìn)向來(lái)被視為是半島上較落后的東海岸三州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，拉近與西海岸州屬的距離。
將帶來(lái)額外1.5%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
9日，納吉布在彭州關(guān)丹蘇丹阿末沙王城的動(dòng)土儀式上致辭時(shí)指出，目前南中國(guó)海及馬六甲海峽的運(yùn)輸貿(mào)易主要依賴新加坡，但東鐵完工后，配合關(guān)丹深水碼頭的建成，大型物流運(yùn)輸可通過(guò)這條鐵路完成。“這能大大提升馬來(lái)西亞的國(guó)際貿(mào)易地位，因?yàn)檫@條鐵路可作為泛亞鐵路樞紐。它啟用后預(yù)計(jì)運(yùn)載比重是30%載客，70%貨運(yùn)。”
他說(shuō)，東鐵將徹底改變東海岸人民的生活和經(jīng)濟(jì)面貌，為東海岸三州帶來(lái)額外1.5%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。同時(shí)，它也是馬來(lái)西亞蛻變的重點(diǎn)工程之一，能促進(jìn)半島東西海岸民眾的交流。“東鐵可把雪州鵝嘜通往丹州瓦卡巴魯原有的平均7至12小時(shí)車程，縮短至不到4小時(shí)，拉近東西海岸人民的距離。”
參考消息網(wǎng)-出海記記者從中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（中國(guó)交建）了解到，馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目起點(diǎn)為吉隆坡北部的鵝嘜，終點(diǎn)為吉蘭丹州的瓦卡巴魯，線路全長(zhǎng)688公里，采用中國(guó)國(guó)家一級(jí)客貨兩用標(biāo)準(zhǔn)電氣化鐵路，客運(yùn)列車設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，貨運(yùn)列車設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。線下土建部分采用馬來(lái)西亞及其他國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，線上全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。工程橋隧比約33%，其中高架橋梁約100公里，隧道約65公里。
將制造超8萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)
《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道稱，納吉布指出，中國(guó)同意開(kāi)放至少30%參與權(quán)，讓馬來(lái)西亞公司加入東鐵建設(shè)。
東鐵是由中國(guó)交建負(fù)責(zé)承建。該公司董事長(zhǎng)劉起濤9日在動(dòng)土儀式上說(shuō)，中國(guó)交建把東鐵視為首號(hào)工程，將集中最好的資源為馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
他指出，東鐵興建期將制造8萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，營(yíng)運(yùn)期則提供6000個(gè)穩(wěn)定就業(yè)機(jī)會(huì)。“通過(guò)這項(xiàng)工程，我們還為馬來(lái)西亞培養(yǎng)至少3000個(gè)鐵路建設(shè)及營(yíng)運(yùn)人才。”
此外，馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊說(shuō)，馬國(guó)是第一個(gè)響應(yīng)中國(guó)“一帶一路”的國(guó)家，而東鐵計(jì)劃則是中國(guó)在海外最長(zhǎng)的鐵路計(jì)劃。“此計(jì)劃除了惠及國(guó)人，還能促進(jìn)馬中邦交，讓兩國(guó)關(guān)系更密切。”
東鐵計(jì)劃是馬來(lái)西亞政府通過(guò)中國(guó)融資550億令吉（約175億新元，約850億元人民幣）興建，全長(zhǎng)688公里，工程工期為7年。其中85%的資金由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供年利3.25%的貸款，其余15%由馬來(lái)西亞銀行通過(guò)伊斯蘭債券集資。
東鐵工程分三階段展開(kāi)。啟用后東海岸的貨運(yùn)可直通巴生港口，促進(jìn)東海岸的投資和商業(yè)活動(dòng)、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、提供優(yōu)質(zhì)教育及提升當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)。
是迄今中馬最大經(jīng)貿(mào)項(xiàng)目
參考消息網(wǎng)-出海記記者從中國(guó)交建獲悉，2016年11月1日，中國(guó)交建與馬來(lái)西亞鐵路銜接公司在北京簽署馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目協(xié)議。馬來(lái)西亞鐵路銜接公司是馬政府為該項(xiàng)目成立的業(yè)主公司。整個(gè)工程合同工期7年，維護(hù)期兩年。2017年5月13日，中國(guó)交建與馬來(lái)西亞鐵路公司在北京簽署馬來(lái)西亞?wèn)|部沿海鐵路二期工程商務(wù)合同。兩期工程構(gòu)成了馬來(lái)西亞?wèn)|部鐵路干線。這也成為目前中國(guó)企業(yè)在建的最大海外工程。
東海岸鐵路項(xiàng)目是迄今為止中馬兩國(guó)歷史上最大的經(jīng)貿(mào)項(xiàng)目，項(xiàng)目的實(shí)施不僅是馬來(lái)西亞?wèn)|西兩岸鐵路設(shè)施的延伸，也是中馬兩國(guó)互信和合作的又一次延伸，將進(jìn)一步加大中馬兩國(guó)間的經(jīng)濟(jì)交流，提升兩國(guó)間合作關(guān)系達(dá)到新的高度。
據(jù)悉，馬來(lái)西亞考慮將該項(xiàng)目作為泛亞鐵路的一部分和泰國(guó)的鐵路連接，構(gòu)建中國(guó)西南地區(qū)到馬來(lái)西亞的陸路運(yùn)輸通道。
8月9日，在馬來(lái)西亞關(guān)丹，人們觀看馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目模型。（新華社）
參考消息網(wǎng)-出海記記者從中交建獲悉，近日，中交建與 Abu Dhabi Oceangate Container Terminal LLC 簽訂了關(guān)于阿布扎比哈里發(fā)港二期工程堆場(chǎng)自動(dòng)化碼頭總承包項(xiàng)目合同。
Abu Dhabi Oceangate Container Terminal LLC 系中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司旗下公司。
中交建向參考消息網(wǎng)-出海記記者表示，該合同的順利實(shí)施，不僅對(duì)中交建的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響，而且將有利于中交建繼續(xù)保持在世界港口機(jī)械市場(chǎng)的占有率，有效提升公司的品牌影響力。
參考消息網(wǎng)-出海記記者從中遠(yuǎn)海運(yùn)了解到，7月10日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司（中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)下屬公司）與上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司在滬簽約中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比哈里發(fā)碼頭二期工程岸橋和自動(dòng)化軌道吊項(xiàng)目。
此次合作項(xiàng)目包括11臺(tái)岸邊集裝箱起重機(jī)和24臺(tái)自動(dòng)化軌道吊及8臺(tái)空箱吊。設(shè)備將分多批次提供，首批新橋吊定于2018年12月底投入運(yùn)營(yíng)。
該公司介紹，今年4月，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目啟動(dòng)全球招標(biāo)，最終通過(guò)為期兩個(gè)多月的努力實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目簽約。此次合作將推進(jìn)雙方在港口建設(shè)尤其是自動(dòng)化碼頭建設(shè)運(yùn)營(yíng)方面的成果與實(shí)力延伸，也為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與中交集團(tuán)拓展海外業(yè)務(wù)開(kāi)啟了新篇章。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為表示，本次簽約的阿布扎比哈里發(fā)港二期碼頭是公司第一個(gè)真正意義上控股投資的海外綠地項(xiàng)目，是中遠(yuǎn)海運(yùn)港口“推進(jìn)全球化碼頭布局”、“強(qiáng)化港口及碼頭業(yè)務(wù)控制力和管理能力”戰(zhàn)略發(fā)展的體現(xiàn)。
阿布扎比哈里發(fā)港二期碼頭
中遠(yuǎn)海運(yùn)還向參考消息網(wǎng)-出海記記者表示，2016年9月28日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司通過(guò)全資附屬公司中遠(yuǎn)海運(yùn)阿布扎比公司與阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)阿布扎比港務(wù)局簽署特許權(quán)協(xié)議，共同合資經(jīng)營(yíng)阿布扎比哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭。
根據(jù)協(xié)議，雙方成立合資公司，聯(lián)合經(jīng)營(yíng)位于阿布扎比哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭。該港是全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一，亦是中東、非洲及南亞地區(qū)（MEASA）的主要樞紐港之一。根據(jù)協(xié)議，合資公司將擁有哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭35年特許權(quán)并有權(quán)將年期進(jìn)一步延長(zhǎng)5年，中遠(yuǎn)海運(yùn)阿布扎比將擁有合營(yíng)公司的控制性股權(quán)。
這是4月3日拍攝的坦桑尼亞姆貝亞-盧萬(wàn)吉羅公路，這是坦境內(nèi)海拔最高公路。（新華社）
哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭的泊位前沿水深為18米，碼頭岸線1，200米。首段800米的碼頭岸線（及相應(yīng)的特許權(quán)區(qū)）預(yù)期將于2018年上半年投入營(yíng)運(yùn)，余下400米（及相應(yīng)經(jīng)擴(kuò)建特許權(quán)區(qū)）的碼頭岸線預(yù)期于2020年投入營(yíng)運(yùn)。特許權(quán)區(qū)在加入經(jīng)擴(kuò)建特許權(quán)區(qū)后的面積將約為70公頃，有3個(gè)泊位，年處理能力為240萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
