G40公路長(zhǎng)江大橋鋼橋面鋪裝維修工程第一階段提前3天完工
2017-08-11
（原標(biāo)題：G40公路長(zhǎng)江大橋鋼橋面鋪裝維修工程第一階段提前3天完工）
東方網(wǎng)8月10日消息：東方網(wǎng)記者獲悉，今天G40公路長(zhǎng)江大橋鋼橋面鋪裝維修工程第一階段在歷經(jīng)27天的緊張施工后，較計(jì)劃提前3天順利完工。第二階段維修崇明至市區(qū)方向鋼橋面，計(jì)劃施工時(shí)間為8月16日至9月20日，為期36天。
圖片說(shuō)明:上海長(zhǎng)江大橋。圖片來(lái)源：上海城投（下同）
上海長(zhǎng)江大橋起于隧道長(zhǎng)興島登陸點(diǎn)，沿地面橫穿長(zhǎng)興島，由長(zhǎng)興島東北部跨越長(zhǎng)江口北港水域至崇明島陳家鎮(zhèn)，與崇啟通道工程相接，全長(zhǎng)9.97公里。是上海到崇明越江通道南隧北橋的重要組成部分之一。上海長(zhǎng)江大橋主橋全長(zhǎng)1430m，橋面行車(chē)道原設(shè)計(jì)為：5.5cm雙層國(guó)產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土；緊急停車(chē)帶采用5.5cm雙層澆注式瀝青混凝土。經(jīng)過(guò)8年多的使用，鋪裝技術(shù)狀況逐漸下降，出現(xiàn)較多坑塘、裂縫，已不能滿(mǎn)足高速公路平整、舒適的服務(wù)要求。
本次鋼橋面鋪裝維修是將已破損的原大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青層全部清除，鋼橋面重新進(jìn)行拋丸處理，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后涂布溶劑型防水粘結(jié)材料，再進(jìn)行澆筑式瀝青層施工，最后對(duì)全幅橋面加罩一層高彈高粘改性瀝青瑪蹄脂（SMA）。
圖片說(shuō)明：施工工人正在施工中
長(zhǎng)江大橋鋼橋面鋪裝層維修工程分為兩階段施工：第一階段維修市區(qū)至崇明方向鋼橋面，計(jì)劃施工時(shí)間為7月15日至8月13日，為期30天，提前3天完工。第二階段維修崇明至市區(qū)方向鋼橋面，考慮到可作業(yè)天氣較之前減少，計(jì)劃施工時(shí)間為8月16日至9月20日，為期36天。第一階段于7月11日正式對(duì)大橋上行線(xiàn)（市區(qū)往崇明方向）進(jìn)行封閉，利用下行線(xiàn)（崇明往市區(qū)方向）實(shí)施半幅雙向4車(chē)道通行，大橋上行線(xiàn)保留緊急停車(chē)道，作為應(yīng)急車(chē)道備用。第二階段施工時(shí)，將采取同第一階段對(duì)稱(chēng)的交通圍封方式，對(duì)下行線(xiàn)進(jìn)行橋面鋪裝層維修。通過(guò)合理交通組織，確保施工期內(nèi)車(chē)輛正常通行。
(原標(biāo)題：G40公路長(zhǎng)江大橋鋼橋面鋪裝維修工程第一階段提前3天完工)
本文來(lái)源：東方網(wǎng)
