CRH5G型技術(shù)提升動車組正式投入寶蘭高鐵運(yùn)營
2017-07-26
近日，一列編號為CRH5G-5220動車車體擔(dān)當(dāng)?shù)腄2685次旅客列車緩緩駛出西安北站，開往西寧西站，標(biāo)志著我國最新研發(fā)生產(chǎn)的CRH5G型技術(shù)提升動車組正式投入寶蘭高鐵運(yùn)營。據(jù)了解，CRH5G型技術(shù)提升動車組設(shè)計(jì)運(yùn)行時速250Km/h，整車9項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)及10項(xiàng)配套技術(shù)的自主化率、國產(chǎn)化率達(dá)到90%以上。該型號動車組搭載了國內(nèi)第一款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)——“中國腦”，也可搭載具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的列車牽引系統(tǒng)——“中國心”，并專門針對蘭新線特點(diǎn)，使其在零下40℃的高寒條件下能正常運(yùn)營，具有抗風(fēng)、沙、雨、雪、霧、紫外線等惡劣天氣的能力，是一款完全自主知識產(chǎn)權(quán)的耐高寒抗防風(fēng)沙動車組。（央視記者陳武高濤）
文章關(guān)鍵詞：動車組寶蘭高鐵
