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現(xiàn)代立體化交通運(yùn)輸體系加速構(gòu)建
2017-07-17 
        (原標(biāo)題:現(xiàn)代立體化交通運(yùn)輸體系加速構(gòu)建)

        本報(bào)訊(記者胡旭)交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“先行官”。黨的十八大以來,我省著力構(gòu)建現(xiàn)代立體化綜合交通運(yùn)輸體系,大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,著力提升交通運(yùn)輸保障水平,為實(shí)施五大發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)支撐。2012-2016年,全省共完成交通建設(shè)投資3446億元,其中,2016年完成投資841.9億元,是2012年的2.16倍,前所未有的投資力度筑就了更加完善的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

        五年來,我省圍繞鐵路網(wǎng)“融通”、高等級(jí)公路網(wǎng)“聯(lián)通”、水運(yùn)網(wǎng)“貫通”、民航網(wǎng)“互通”、縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)“暢通”的“五通”目標(biāo),在交通運(yùn)輸發(fā)展上注重“謀網(wǎng)、謀細(xì)、謀實(shí)、謀效”,加速提升交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通水平。

        截至2016年底,全省公路總里程達(dá)19.76萬公里,較2012年增加3.24萬公里;高速公路總里程達(dá)4543公里,較2012年增加1333公里;一級(jí)公路總里程達(dá)3833公里,較2012年增加2075公里;二級(jí)及以上公路里程達(dá)1.91萬公里,較2012年增加0.4萬公里;全省公路密度達(dá)141.74公里/百平方公里,較2012年提高23.26公里/百平方公里。全省航道總里程達(dá)6613公里,較2012年增加88公里;高等級(jí)航道里程達(dá)1428公里,較2012年增加345公里。其中,全省公路通車?yán)锍叹尤珖?位,公路網(wǎng)密度居全國第6位,四級(jí)及以上航道通航里程居全國第5位。

        五年來交通運(yùn)輸跨越式發(fā)展,得益于改革紅利的持續(xù)釋放。

        隨著交通運(yùn)輸PPP改革試點(diǎn)項(xiàng)目逐一落地,交通運(yùn)輸投融資體制改革正在深入推進(jìn)。215省道廣德段等6個(gè)普通國省干線PPP項(xiàng)目的實(shí)施,岳武高速東延段、德上高速合肥至樅陽段、黃山至千島湖高速3個(gè)PPP試點(diǎn)項(xiàng)目的落地,正在拓展多元化的交通運(yùn)輸投融資渠道。與此同時(shí),我省把積極推動(dòng)物流業(yè)降本增效作為深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的著力重點(diǎn)。2016年,通過實(shí)施省內(nèi)船閘、貨運(yùn)車輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策,累計(jì)減免通行費(fèi)1.94億元,減免額度較改革前增加1倍。

        交通運(yùn)輸是脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵支撐。我省啟動(dòng)實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程,2016年全省建成農(nóng)村道路暢通工程3.5萬公里,完成投資233.7億元,超額完成當(dāng)年目標(biāo)任務(wù)。2016年全省新增通客車建制村69個(gè),全省建制村通客車率達(dá)到98.73%。

        (原標(biāo)題:現(xiàn)代立體化交通運(yùn)輸體系加速構(gòu)建)

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