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高鐵車輪用鋼HS7填補國內(nèi)同類空白

2017-07-10　

        （原標題：高鐵車輪用鋼HS7填補國內(nèi)同類空白）

        本報濟南7月9日電（記者潘俊強）日前，由山東省淄博市政府與中國鋼研科技集團有限公司聯(lián)合召開的時速300公里以上高鐵車輪用鋼（HS7）專家評審會在濟南舉行。由7位國內(nèi)外頂尖冶金和材料專家組成的專家組認為，中國鋼研科技集團有限公司研發(fā)出滿足高鐵車輪用鋼標準的新型高鐵車輪用鋼（HS7），并制定出符合HS7鋼生產(chǎn)特點的工業(yè)化生產(chǎn)工藝，HS7鋼的各項指標均顯著超過時速300公里級進口同類材料，填補了國內(nèi)同類產(chǎn)品的空白，其性能指標達到國際先進水平，為高鐵安全帶來保障。

        淄博市政府和中國鋼研科技集團有限公司響應“中國制造2025”戰(zhàn)略，合作開展時速300公里以上高鐵車輪材料和產(chǎn)品的研制工作，產(chǎn)業(yè)化可行性較高，項目團隊開發(fā)出符合要求的高鐵車輪用鋼和配套生產(chǎn)工藝，具備了高鐵車輪用鋼設計能力和制造能力；另一方面通過協(xié)調(diào)組織上下游各生產(chǎn)企業(yè)，形成了HS7鋼的產(chǎn)業(yè)鏈。對于未來解決時速300公里以上高鐵車輪的可靠性，延長車輪使用壽命具有重要意義。

        (原標題：高鐵車輪用鋼HS7填補國內(nèi)同類空白)

        本文來源：人民網(wǎng)-人民日報

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