首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

滬通大橋鐵路層首跨槽型梁開(kāi)始安裝

2017-06-18　

        本報(bào)訊14日，滬通長(zhǎng)江大橋一標(biāo)段鐵路層首跨混凝土預(yù)制槽型梁正式開(kāi)始安裝，標(biāo)志著滬通大橋建設(shè)取得最新進(jìn)展。

        滬通大橋一標(biāo)段鐵路槽型梁共計(jì)920片，均在預(yù)制廠內(nèi)采用C50混凝土澆筑。每片槽型梁重達(dá)70余噸，在預(yù)制廠內(nèi)預(yù)制完成后，由運(yùn)梁車(chē)運(yùn)至存放區(qū)。安裝時(shí)，由運(yùn)梁車(chē)運(yùn)至碼頭，再由120噸龍門(mén)吊吊至駁船運(yùn)到4號(hào)墩碼頭，最后用90噸提升桁吊吊至60米高空，從公路層預(yù)留的安裝口進(jìn)入下層鐵路橋面預(yù)定位置。每片槽型梁從生產(chǎn)到安裝到位，整個(gè)過(guò)程至少要經(jīng)過(guò)4次倒運(yùn)和7次吊裝。

        自此，滬通長(zhǎng)江大橋一標(biāo)段正橋部分開(kāi)啟了鋼桁梁架設(shè)、公路橋面板和鐵路槽型梁吊裝同時(shí)進(jìn)行的模式。（徐仕勇陳明）

        文章關(guān)鍵詞：大橋滬通鐵路

        

上一篇：探尋中國(guó)首條沙漠鐵路的“生存法則”
下一篇：寶蘭高鐵開(kāi)始按圖行車(chē)試驗(yàn)7月上旬正式開(kāi)通