世界交通運(yùn)輸大會開展橋梁國家工程研究中心專場活動
2017-06-05
本網(wǎng)訊6月4日，世界交通運(yùn)輸大會——橋梁發(fā)展論壇在河北省固安縣開展橋梁國家工程研究中心專場活動。此次活動對橋梁技術(shù)發(fā)展方向以及協(xié)同創(chuàng)新平臺運(yùn)作機(jī)制深入探討，并提出組建創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)想。國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、固安縣政府相關(guān)人員出席，11名中國工程院院士、2名全國設(shè)計(jì)大師及多位國內(nèi)外知名橋梁專家參加。
據(jù)悉，“中國橋梁”已經(jīng)成為中國交通基礎(chǔ)設(shè)施中最亮的一張名片，也成為了中國的一張國家名片。為此，本次世界交通運(yùn)輸大會專門設(shè)立了“橋梁發(fā)展論壇”，包括論壇研討會及“橋梁國家工程研究中心專場活動”兩部分。其中“專場活動”旨在展現(xiàn)橋梁國家工程研究中心建設(shè)情況及工作成果、謀劃橋梁技術(shù)發(fā)展方向、籌備橋梁產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，以提升我國在國際橋梁學(xué)術(shù)界的話語權(quán)，助力中國橋梁“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施。
據(jù)介紹，橋梁國家工程研究中心成立于2012年，是國家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部在橋梁領(lǐng)域布局的唯一的國家工程研究中心，是中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司實(shí)施“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略”的示范基地，是交通運(yùn)輸行業(yè)橋梁領(lǐng)域唯一的協(xié)同創(chuàng)新平臺——長大橋梁建養(yǎng)一體化技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺的牽頭組建單位。該中心由中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司主管，由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司牽頭并聯(lián)合多家公司共同組建。該中心圍繞國家和行業(yè)發(fā)展需求，建立了大跨度、大寬度、深水域及外海橋梁建設(shè)亟需的研發(fā)和工程化驗(yàn)證平臺，重點(diǎn)開發(fā)水深大于50米橋梁深水基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)及裝備、長大橋梁結(jié)構(gòu)體系、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)及裝備、高效裝配式橋梁設(shè)計(jì)與施工技術(shù)及裝備、長大橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測檢測與風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)及裝備等，制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)國際合作與交流。該中心的建設(shè)和發(fā)展對提升我國橋梁技術(shù)的核心競爭力、推進(jìn)“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略的實(shí)施、培養(yǎng)行業(yè)高層次人才、具有十分重要的意義！
橋梁國家工程研究中心擁有橋梁深水基礎(chǔ)技術(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)體系與關(guān)鍵結(jié)構(gòu)技術(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測檢測與風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)等3個(gè)研發(fā)驗(yàn)證平臺和1個(gè)橋梁技術(shù)服務(wù)中心，配備結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室、材料實(shí)驗(yàn)室、基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室、巖土實(shí)驗(yàn)室、安全監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室、檢測診斷實(shí)驗(yàn)室等6個(gè)大型專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室總面積11481m2。自主研發(fā)和采購集成了16臺（套）具有國際領(lǐng)先水平的大型試驗(yàn)設(shè)備，包括：自主研發(fā)的大型橋梁深水基礎(chǔ)三向靜動力試驗(yàn)臺（國內(nèi)首臺）、自主研發(fā)的橋面結(jié)構(gòu)專用輪式滾動疲勞加載試驗(yàn)機(jī)（國內(nèi)首臺）、自主研發(fā)的橋梁結(jié)構(gòu)減隔震裝置靜動力性能測試系統(tǒng)、自主研發(fā)的橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測工程化開發(fā)驗(yàn)證系統(tǒng)（國內(nèi)首套）、自主研發(fā)的深水基礎(chǔ)自升式可移動施工平臺性能測試系統(tǒng)（國內(nèi)首臺）等。上述設(shè)備已服務(wù)于國家863計(jì)劃課題、國家國際科技合作專題、交通運(yùn)輸重大科技專項(xiàng)等科技項(xiàng)目，以及港珠澳大橋、深中通道、虎門二橋、巴拿馬運(yùn)河三橋、馬爾代夫中馬友誼大橋等國內(nèi)外重大工程，有力支撐了“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略的實(shí)施。
下一步，該中心將面向國家戰(zhàn)略需求，堅(jiān)持問題與需求導(dǎo)向，以提升橋梁建養(yǎng)技術(shù)智能化水平、優(yōu)化橋梁產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制、培育高端橋梁技術(shù)人才隊(duì)伍為主要任務(wù)。在提升“橋梁建養(yǎng)技術(shù)智能化水平”方面，開展橋梁智能建造技術(shù)、橋梁智能管養(yǎng)技術(shù)、橋梁建養(yǎng)一體化技術(shù)等“智能橋梁”技術(shù)研究。在“優(yōu)化橋梁產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制”方面，進(jìn)一步“整合行業(yè)內(nèi)部資源”，加強(qiáng)“交通運(yùn)輸行業(yè)”“長大橋梁建養(yǎng)一體化協(xié)同創(chuàng)新平臺”建設(shè)；通過行業(yè)內(nèi)部資源與行業(yè)外資源的深度融合，盡快組建“中國橋梁產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”，提升我國橋梁產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力與產(chǎn)業(yè)化水平。在“培育高端橋梁技術(shù)人才隊(duì)伍”方面：一是以研發(fā)為基礎(chǔ)，培育“建養(yǎng)技術(shù)”與“智能技術(shù)”相互融合的“智能橋梁”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。二是以交流為途徑，通過“國內(nèi)外培訓(xùn)”和“合作交流”等方式，提升工程中心人才的“國際視野”和“國際影響力”。
