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江西構建“海陸空”立體交通網(wǎng)
2017-05-25 
        本報訊(記者林雍)當前,我省正緊緊抓住長江黃金水道和長江經(jīng)濟帶建設等重大戰(zhàn)略機遇,通過加快推進新干航電樞紐等一批高等級航道項目和港口建設,補齊交通運輸發(fā)展短板。“海陸空”立體交通已初具規(guī)模,更多項目建設加快推進。

        2014年,隨著滬昆高鐵杭長段的通車,江西開始邁入高鐵時代,我省的鐵路建設也隨之加快。目前在建的項目主要包括昌吉贛客專、武九客專、九景衢鐵路、贛深客專,這些線路通車后,將使我省的鐵路網(wǎng)絡建設邁上一個新臺階。作為京九客運專線的重要組成部分,贛深客專將有望今年內(nèi)開工,2020年建成。這條北起贛州,終點為深圳的鐵路線建成后,贛州至深圳將只需兩個小時。即將開工的合安九客運專線建成后,將在九江和昌九與昌吉贛、贛深等鐵路相連,構成北京-合肥-南昌-深圳南北客運大通道。到2020年,我省將基本構建“五縱五橫”鐵路網(wǎng)主骨架,運營里程達到5000公里,其中,高鐵達到1500公里。

        高速公路網(wǎng)絡日臻完善。目前,江西高速公路已經(jīng)打通28個出省通道,確保全省高速公路通車里程基本達到6000公里。2017年,全省交通基礎設施建設投資規(guī)模預計突破390億元。其中,高速公路建設預計完成投資90億元,建成1個項目,力爭開工建設4條高速公路。

        民航事業(yè)加速騰飛。南昌昌北國際機場過夜飛機總量屢創(chuàng)歷史新高,全省機場年旅客吞吐量接近千萬人次。我省大力推動江西機場群建設,爭取到2030年形成江西“一干九支”機場網(wǎng)絡格局。

        
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