從化大橋全橋合攏12月將竣工通車
2017-05-04
南方網(wǎng)訊（全媒體記者／朱偉良通訊員／黃利誼萬文婷）隨著施工人員的一聲號令，位于廣州從化區(qū)流溪河上的從化大橋最后一段鋼管拱吊裝到位，并且順利完成拼裝和焊接。繼4月23日主拱合攏后，5月3日從化大橋的鋼管拱全橋合攏，鋼管拱合攏后從化大橋后續(xù)建設工作將隨后展開。按照規(guī)劃，從化大橋在7至11月陸續(xù)完成橋梁和道路全部施工，預計12月竣工驗收并通車。
大橋項目總投資逾5億元
從化大橋是從化撤市設區(qū)后首個市區(qū)共建的廣州市重點市政基礎設施建設項目，項目全長約1390米，項目總投資約5.82億元。該橋南起河東北路，北至北星路，橫跨流溪河，橋梁總長約466米，主跨長136米，為雙向六車道，設計時速為60公里。
從化大橋設計為下承式倒三角鋼管拱橋，梁體設計為仿生學魚腹狀設計，結(jié)構新穎，造型美觀，建成后將形成“流溪映月”的美麗景觀，技術與藝術的完美結(jié)合將被打造成為地標性建筑，成為從化的新名片。記者從從化區(qū)住建局了解到，從化大橋現(xiàn)已完成施工產(chǎn)值約11543萬元，約占總工程量的63%，預計在5月底前完成橋梁的下部結(jié)構施工和橋梁體系轉(zhuǎn)換。
據(jù)了解，在“十三五”期間，從化區(qū)將加快交通基礎設施建設，強化區(qū)域連接和輻射力，從外聯(lián)、內(nèi)暢兩個方面進一步完善交通路網(wǎng)體系建設，通過構建“三橫三縱”路網(wǎng)格局，積極推動樞紐型網(wǎng)絡城市戰(zhàn)略在從化落地生根。從化大道作為從化區(qū)“三縱三橫”格局中的“一縱”，而從化大橋是從化大道全線貫通的關鍵控制性工程，從化大橋全橋合攏無疑為該區(qū)路網(wǎng)的建設添上一筆。
建成后將緩解城區(qū)擁堵
據(jù)承建從化大橋的中鐵二局項目部相關負責人介紹，控制鋼管拱安裝質(zhì)量是此次工程的難點所在，為此，中鐵二局成立了專家組，對大橋的關鍵技術進行科研攻關，以科技手段保證優(yōu)質(zhì)、安全完成大橋的建設。在吊裝作業(yè)前，通過BIM建模進行分析，確定每個節(jié)段的吊裝方式和安全，在吊裝過程中，采用多方精密測量精確控制，確保安裝線形和精度要求，最終順利完成吊裝合攏。
此次鋼管拱吊裝是本項目的高風險作業(yè)，如何確保工程質(zhì)量和安全顯得尤為重要。吊裝方案經(jīng)過專家組多方論證，并在行業(yè)監(jiān)管部門、建設、監(jiān)理單位的指導下，嚴格按照審批圖紙進行施工，確保安全工作萬無一失。
目前，從化城區(qū)居民主要通過流溪河大橋、街口大橋和迎賓大橋往來流溪河兩岸。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)有的三座橋梁已不能滿足日益增長的交通需求。尤其是連接城區(qū)河東片區(qū)到河西片區(qū)的街口大橋，這座1961年建成通車的橋梁，每逢上下班高峰期，交通擁堵嚴重，是城區(qū)交通不暢的主要瓶頸之一。
從化大橋建成后將成為連接河東片區(qū)與城北片區(qū)的重要橋梁，有助于緩解街口大橋目前的交通壓力，并為地鐵14號線以及街北高速、大廣高速提供有效的對外接駁通道。屆時，從化城區(qū)的內(nèi)部交通和外聯(lián)交通可以更好地銜接，廣州中心城區(qū)的市民到從化將更加方便快捷。
責任編輯：張迪
文章關鍵詞：從化大橋通車
