中交四公局蒙文硯項(xiàng)目:潑墨云貴高原鑄夢(mèng)紅河文山
2017-05-02 
        

        作為連通云南省紅河州、文山州,及連接兩廣沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的蒙文硯高速公路,路線全長(zhǎng)約130公里,是云南省規(guī)劃的“三縱三橫”和“九大通道”的重要組成部分,是滇南、滇東南經(jīng)廣西出海的運(yùn)輸大動(dòng)脈和云南省南北高速公路重要路段。

        經(jīng)過(guò)兩年的不懈努力,近日,隨著蒙文硯項(xiàng)目關(guān)鍵性控制工程——老熊塘大橋最后一片預(yù)制T梁安裝就位,中交四公局一公司參建的蒙文硯項(xiàng)目全線貫通。

        組團(tuán)臨建,首戰(zhàn)告捷

        中交四公局一公司承建的蒙文硯項(xiàng)目全長(zhǎng)約8.3公里,有大橋10座、樁基608根,上部預(yù)制T梁1385片。項(xiàng)目初進(jìn)場(chǎng)時(shí),已晚于其它標(biāo)段3個(gè)月左右,加之線路不熟悉、臨建場(chǎng)地未選定等,給項(xiàng)目的生產(chǎn)建設(shè)帶來(lái)極大壓力。在局、公司兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫扶指導(dǎo)下,項(xiàng)目部用最短時(shí)間完成了團(tuán)隊(duì)組建,并將辦公地點(diǎn)前移到施工現(xiàn)場(chǎng),看線路、選場(chǎng)址、定方案一氣呵成,不到三天便完成了臨建方案的選定。

        在動(dòng)員大會(huì)上,項(xiàng)目經(jīng)理李挺信心滿滿地說(shuō):“我們雖然輸在了起跑線上,但有信心與他們決勝終點(diǎn)”。就這樣,項(xiàng)目風(fēng)風(fēng)火火地干了起來(lái),在2015年春節(jié)復(fù)工時(shí),項(xiàng)目部臨建已經(jīng)完成,獲得了業(yè)主單位、四公局指揮部和監(jiān)理單位的一致認(rèn)可。

        為了節(jié)約工期,項(xiàng)目部不斷加大人員、施工材料、機(jī)械設(shè)備投入,緊湊工序銜接,減少施工前期準(zhǔn)備時(shí)間。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員白天到工地組織施工,晚上則在辦公室撰寫施工方案和各項(xiàng)技術(shù)交底。在澆筑混凝土?xí)r,技術(shù)員蹲點(diǎn)旁站,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員更是站好夜班崗,認(rèn)真指導(dǎo),既保證了混凝土的實(shí)體及外觀質(zhì)量,又控制了成本。

        主動(dòng)出擊,攻堅(jiān)克難

        蒙文硯項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)地形地貌復(fù)雜,巖溶較發(fā)育,不可抗因素多,施工難度大,有利施工時(shí)間短,安全管理壓力大。項(xiàng)目橫塘大橋7#-12#墩,老營(yíng)盤大橋0#-15#墩位均位于半山坡上,受地形條件及結(jié)構(gòu)物高度等因素限制,需要在橋墩左側(cè)及每墩位處填筑橫向施工平臺(tái),以保證施工進(jìn)度和施工安全。項(xiàng)目總工程師成都、生產(chǎn)副經(jīng)理魏威主抓影響節(jié)點(diǎn)任務(wù)的兩座大橋的樁基施工,借鑒專家會(huì)、資深教授的處理方案,按工程實(shí)際編寫可行性實(shí)施方案,解決了施工難題,保證了節(jié)點(diǎn)任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)。

        每年的5月至10月,紅河州蒙自市和文山州下雨頻繁,現(xiàn)場(chǎng)施工受到很大影響。經(jīng)多次協(xié)調(diào),項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府聯(lián)合修通了鄉(xiāng)村水泥路,以保證現(xiàn)場(chǎng)的材料供應(yīng),并良好完成了各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù),受到了四公局指揮部的嘉獎(jiǎng)。

        在“全線最難干的隧道”——大圓子隧道施工時(shí),短短430米的隧道,溶洞發(fā)育、破碎帶、塌方都是施工中的常態(tài)。尤其雨季溶洞內(nèi)水流發(fā)育,隧道掌子面位置全是流水。為攻克這一難關(guān),項(xiàng)目技術(shù)人員同施工隊(duì)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)著施工隊(duì)伍,共同堅(jiān)守一線,嚴(yán)保安全質(zhì)量,將隧道一寸一寸推進(jìn),最終圓滿完成了任務(wù)。

        精細(xì)管理,降本增效

        為了保證效益,項(xiàng)目部在進(jìn)場(chǎng)初期便進(jìn)行成本核算,編制了《成本控制計(jì)劃》《勞務(wù)隊(duì)伍管理制度》《材料采購(gòu)招投標(biāo)制度》等制度,著重對(duì)經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)、工程進(jìn)度等指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析,并通過(guò)召開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì),查找出現(xiàn)偏差的原因并制定相應(yīng)措施。

        在主體施工期間,項(xiàng)目部每月做好施工隊(duì)伍的成本分析,針對(duì)問(wèn)題展開討論,及時(shí)做出反饋,為定額測(cè)算及企業(yè)分包限價(jià)提供依據(jù);在收尾階段,項(xiàng)目部著重分析項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)、成本(直接費(fèi)、間接費(fèi)、措施費(fèi)等)指標(biāo)數(shù)據(jù),對(duì)收尾階段的材料總用量控制、廢舊物資處理、場(chǎng)地清理、臨時(shí)用地的恢復(fù)面積等做好統(tǒng)計(jì)分析,完善勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)退場(chǎng)手續(xù)。

        在變更索賠方面,項(xiàng)目部成立了變更索賠小組,積極完成所有變更資料的簽認(rèn)與上報(bào),密切關(guān)注業(yè)主的合同開口情況并及時(shí)跟進(jìn);在物資供應(yīng)方面,項(xiàng)目工程主材全部由項(xiàng)目部提供,進(jìn)場(chǎng)物資的驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行《試驗(yàn)檢測(cè)制度》,并每月對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行盤點(diǎn)。對(duì)于盤點(diǎn)中盈虧較大的材料,經(jīng)由相關(guān)人員填寫虧損原因報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批。同時(shí),項(xiàng)目部還制定了預(yù)防和糾正措施,避免繼續(xù)虧損。

        精耕質(zhì)量,嚴(yán)守安全

        項(xiàng)目部為切實(shí)保證橋梁隧道施工質(zhì)量與安全,提出了“加強(qiáng)過(guò)程控制、以質(zhì)量保安全、以安全促生產(chǎn)”的理念,全方位多維度保障項(xiàng)目順利進(jìn)行。

        “一項(xiàng)百年大計(jì),質(zhì)量不容任何人忽視”項(xiàng)目經(jīng)理李挺要求項(xiàng)目部不斷加強(qiáng)施工過(guò)程控制和細(xì)節(jié)管理,督促現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量“三檢制”,對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及違規(guī)操作行為實(shí)行“清單式”管理,使每個(gè)施工環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài),每個(gè)過(guò)程都有檢查記錄。

        項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái),項(xiàng)目部多次邀請(qǐng)?jiān)颇显茙X公司專家到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)、組織觀看教育警示片并進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練等多種形式的培訓(xùn),先后組織了10余次一線施工人員的安全教育培訓(xùn)?,F(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為,立即要求整改,確保不走過(guò)嘗不留盲區(qū)、不留死角,保持了安全生產(chǎn)零事故的良好局面。

        彩虹勛章,碩果滿園

        “務(wù)實(shí)高效、開拓創(chuàng)新”,項(xiàng)目部如期按業(yè)主要求完成了主體工程施工,向業(yè)主交上了一份滿意答卷。兩年風(fēng)雨兼程,蒙文硯項(xiàng)目受到指揮部、業(yè)主、總監(jiān)的高度評(píng)價(jià)和充分肯定,于風(fēng)雨之后,取得了一枚枚色彩斑斕的彩虹勛章:

        2015年10月,項(xiàng)目部1#、2#T梁預(yù)制場(chǎng)嚴(yán)格按照云南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化施工要點(diǎn)進(jìn)行,四公局指揮部給予項(xiàng)目20萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì),2#預(yù)制梁場(chǎng)被定為標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制梁場(chǎng),業(yè)主組織全線梁場(chǎng)施工隊(duì)伍來(lái)參觀學(xué)習(xí)。

        2015年12月,在業(yè)主(云南蒙文硯高速公路建設(shè)指揮部)組織的百日勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中,項(xiàng)目部分獲全線第三、第四名的好成績(jī)。被中交云南公司評(píng)為“2015度優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部”,項(xiàng)目經(jīng)理李挺被評(píng)為“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”。

        2016年6月22日至23日,中交四公局一公司蒙文硯項(xiàng)目部順利通過(guò)了云南省交通廳對(duì)云南蒙文硯高速公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行第二年度的“平安工地”考核,樹立了中交四公局良好的安全文明施工形象。

        近日,四公局一公司蒙文硯項(xiàng)目部完成所有預(yù)制T梁的架設(shè);在業(yè)主單位組織的“大干100天、全線路基貫通、產(chǎn)值完成50億”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中,第一、第二、第三階段的考核均位于前四名,完成四公局指揮部總體產(chǎn)值目標(biāo),確保了年度產(chǎn)值目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

        艾青曾說(shuō),為什么我的眼里常含淚水,因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛得深沉。中交四公局一公司蒙文硯項(xiàng)目的建設(shè)者們,滿懷豪情,日夜兼程,一起趟過(guò)“流淚谷”,才換來(lái)如今的“撥開云霧見晴天”“守得云開見月明”。

        
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