戴東昌在湖南調(diào)研公路建設(shè)管理體制改革試點(diǎn)工作
2017-04-30
4月26日至27日，交通運(yùn)輸部黨組成員、副部長(zhǎng)戴東昌來(lái)到湖南省調(diào)研公路建設(shè)管理體制改革試點(diǎn)工作，湖南省副省長(zhǎng)張劍飛陪同調(diào)研。交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)周榮峰、政策研究室副主任王毅參加調(diào)研。湖南省人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)向曙光，湖南省交通運(yùn)輸廳黨組副書(shū)記、副廳長(zhǎng)趙平，黨組成員、副廳長(zhǎng)舒行鋼，總工程師曾勝，副巡視員陳新發(fā)，湖南省高速公路管理局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)謝立新陪同調(diào)研。湖南省南縣至益陽(yáng)高速公路（簡(jiǎn)稱“南益高速公路”）全長(zhǎng)86.72公里，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為79.97億元，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)100公里，預(yù)計(jì)2018年年底建成通車，是湖南省首批公路建設(shè)管理體制改革試點(diǎn)項(xiàng)目。26日下午，戴東昌、張劍飛一行來(lái)到南益高速公路建設(shè)項(xiàng)目駐地，認(rèn)真聽(tīng)取了駐地辦工作人員的工作體會(huì)和建議，實(shí)地考察了駐地試驗(yàn)室，對(duì)相關(guān)管理情況進(jìn)行了深入了解。隨后，調(diào)研組又前往該項(xiàng)目第6合同段南洞庭大橋第35號(hào)橋墩、第7合同段南洞庭大橋南引橋，調(diào)研精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化施工及新工藝、新技術(shù)應(yīng)用等情況。戴東昌指出，在改革試點(diǎn)工作中，要不斷摸索解決問(wèn)題的新模式，總結(jié)可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，完善相關(guān)管理制度，加強(qiáng)改善下一步的建設(shè)工作。
27日，戴東昌與全國(guó)13個(gè)省份的交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談，作為交通運(yùn)輸部開(kāi)展公路建設(shè)管理體制改革的試點(diǎn)省份，湖南盛江西盛陜西省與會(huì)代表分別介紹了本省公路建設(shè)體制改革試點(diǎn)工作的推動(dòng)情況，上海市、海南盛貴州省與會(huì)代表也結(jié)合改革試點(diǎn)工作分享了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。北京、安徽、內(nèi)蒙、浙江、四川、吉林等省區(qū)市圍繞公路建設(shè)四項(xiàng)制度執(zhí)行情況，對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目法人責(zé)任制、公路建設(shè)項(xiàng)目代建制、公路工程設(shè)計(jì)施工總承包、招投標(biāo)制和合同管理制等現(xiàn)狀進(jìn)行了交流探討。
戴東昌對(duì)目前公路建設(shè)管理體制改革工作取得的階段性成果表示肯定。他指出，近年來(lái)，全國(guó)公路交通系統(tǒng)按照中央全面深化改革的總體要求，不斷深化公路建設(shè)管理體制改革，提升建設(shè)理念，創(chuàng)新公路建設(shè)項(xiàng)目管理模式，完善體制機(jī)制，全面推行現(xiàn)代工程管理，提高公路建設(shè)管理水平。
戴東昌強(qiáng)調(diào)，公路建設(shè)管理體制改革已進(jìn)入新階段，要高度重視、突出重點(diǎn)，找準(zhǔn)改革的主要切入點(diǎn)，系統(tǒng)推進(jìn)，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和制度創(chuàng)新，努力構(gòu)建與現(xiàn)代工程管理相適應(yīng)的公路建設(shè)管理制度體系。要抓好評(píng)估總結(jié)，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，形成一批可復(fù)制、可推廣的試點(diǎn)成果，為全面推行改革積累經(jīng)驗(yàn)。交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，對(duì)公路建設(shè)管理體制改革試點(diǎn)工作加強(qiáng)跟蹤、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督，適時(shí)開(kāi)展調(diào)研和試點(diǎn)交流，確保試點(diǎn)工作有序推進(jìn)，保障改革方案落到實(shí)處，取得成效。
