太原地鐵2號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)上陣開掘
2017-04-23
（原標(biāo)題：太原地鐵2號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)上陣開掘）
本報(bào)4月22日訊（記者李晶）今日，太原市軌道交通2號(hào)線一期工程首開段中心街西站的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)——“龍城一號(hào)”始發(fā)，這標(biāo)志著太原市軌道交通建設(shè)開始進(jìn)入了區(qū)間掘進(jìn)新階段。
上午10時(shí)，中心街西站北端左側(cè)，機(jī)長83.3米總重400噸的“龍城一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)整裝待發(fā)?！澳壳埃行慕治髡局黧w結(jié)構(gòu)與附屬結(jié)構(gòu)已全部完工，盾構(gòu)區(qū)間將由中心街西站北端頭始發(fā)，先由龍城一號(hào)在左線始發(fā)掘進(jìn)100米后，緊跟著龍城二號(hào)在右線始發(fā)?！敝需F十二局集團(tuán)公司副總經(jīng)理支衛(wèi)清介紹。
盾構(gòu)機(jī)被人們形象地稱為“地下穿山甲”，在進(jìn)行隧洞施工時(shí)，其具有一次成洞、減少對(duì)地面建筑物的影響和在水下開挖時(shí)不影響地面交通等特點(diǎn)。中心街西站盾構(gòu)部部長張志強(qiáng)說，由于中心街西站為實(shí)驗(yàn)段，盾構(gòu)機(jī)前進(jìn)速度不會(huì)太快，預(yù)計(jì)半個(gè)月掘進(jìn)100米，而按正常速度半個(gè)月約為120米。
擔(dān)負(fù)始發(fā)重任的“龍城一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)為土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，是太原市軌道交通工程的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，也是山西省制造業(yè)首臺(tái)先進(jìn)的盾構(gòu)成品設(shè)備，由太原重工與中國鐵建重工聯(lián)合制造，專門為太原這種軟土砂質(zhì)富水地層而量身設(shè)計(jì)和制造的“施工利器”。
(原標(biāo)題：太原地鐵2號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)上陣開掘)
本文來源：山西新聞網(wǎng)-山西晚報(bào)
