首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
寧夏投資10億元大修兩條主干高速公路
2017-04-12
4月20日,我區(qū)兩條主干高速福銀高速同心至沿川子段及京藏高速桃山至興仁段將全線分階段封閉施工進(jìn)行病害處置。兩個項目投資近10億元,涉及路線總長240.69公里。目前,工程各項招標(biāo)工作已全部完成,各參建單位均已進(jìn)場,正在進(jìn)行前期交通封閉宣傳和相關(guān)準(zhǔn)備工作。近年來,隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長,這兩條主干道路承擔(dān)了繁重的運輸任務(wù),由于兩條高速均位于濕陷性黃土地區(qū),已出現(xiàn)路基沉陷、沿線波形梁護(hù)欄嚴(yán)重變形等現(xiàn)象。本次病害處治工程主要建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁隧道、防排水及交安工程等。其中,路基沉陷病害處理采用高壓旋噴樁和路側(cè)夯實水泥土樁相結(jié)合的方案進(jìn)行施工。兩項工程的實施,將極大地改善行車條件和服務(wù)水平,進(jìn)一步延長高速公路使用壽命。
京藏高速桃山至興仁段,分兩個階段施工,4月20日至6月20日前,銀川至蘭州方向封閉施工,蘭州至銀川方向單向通行;6月21日至8月30日,蘭州至銀川方向封閉施工,銀川至蘭州方向從小洪溝服務(wù)區(qū)附近至興仁收費站單向通行,興仁收費站至寧甘省界雙向通行,中間采用水馬隔離。
G70福銀高速同心至沿川子段,分5個段落封閉施工:沿川子至六盤山段、固原至三營段、李旺至同心段采取以4km為單元交替分段分幅封閉施工,分段采用“S”型養(yǎng)護(hù)方式,中間采用水馬分道,大型貨車禁止通行;六盤山至固原段、三營至李旺段采取半幅封閉施工,半幅單向通行。
上一篇:
新疆阿勒泰至禾木擬建182公里二級公路
下一篇:
蒙華鐵路控制工程黃柏嶺隧道開挖突破1500米
延伸閱讀:
·
寧夏自治區(qū)主席王正偉視察黃河公路特大橋
·
[寧夏]公路建設(shè)“廉”字當(dāng)先
·
寧夏自治區(qū)主席拜會交通部部長
·
石市山水大道公鐵立交橋16年后重修
·
寧夏:交通安全隱患整改力求“五到位”
·
寧夏:高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)首嘗BOT模式
·
寧夏:國家開發(fā)銀行95億元支持公路建設(shè)
·
寧夏:固原公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場反饋當(dāng)場整改
·
[寧夏]銀川市BRT一號線試運行平穩(wěn)有序
·
寧夏與內(nèi)蒙古簽訂道路運輸區(qū)域合作協(xié)議
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號