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乘地鐵被擠成癱瘓地鐵公司判賠26萬(wàn)

2017-04-05　

        （原標(biāo)題：乘地鐵被擠成癱瘓地鐵公司判賠26萬(wàn)）

        信息時(shí)報(bào)訊據(jù)《法制晚報(bào)》報(bào)道，早高峰在北京天通苑站乘坐地鐵被擠撞致四級(jí)傷殘，乘客王濤（化名）認(rèn)為地鐵運(yùn)營(yíng)者未盡到保障義務(wù)，將北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司一公司和北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司訴至法院，索賠190萬(wàn)余元。

        記者昨日上午獲悉，北京市昌平法院一審判決地鐵公司賠償王濤醫(yī)療費(fèi)等共26萬(wàn)余元。

        乘客被擠撞四級(jí)傷殘

        2014年1月15日7時(shí)許，55歲的王濤在北京地鐵5號(hào)線(xiàn)天通苑北站準(zhǔn)備乘車(chē)。因候車(chē)乘客較多、站臺(tái)擁擠，在車(chē)門(mén)打開(kāi)瞬間，后排乘客快速向前上車(chē)，瞬間將站在前排的他擠進(jìn)車(chē)廂，致其飛出撞到對(duì)側(cè)車(chē)門(mén)并昏迷。

        王濤進(jìn)行了手術(shù)，診斷為頸髓震蕩損傷，致四肢癱瘓，被評(píng)定為四級(jí)傷殘。

        由于事發(fā)時(shí)人流量太大，無(wú)法找到直接撞傷的侵權(quán)人，王濤認(rèn)為，地鐵公司的運(yùn)營(yíng)及管理行為存在過(guò)失，故起訴地鐵公司，要求其賠償醫(yī)療費(fèi)、傷殘費(fèi)、誤工費(fèi)等損失共計(jì)190萬(wàn)余元。

        辯訴：原告為爭(zhēng)搶座位所致

        地鐵運(yùn)營(yíng)公司、地鐵一公司共同辯稱(chēng)，地鐵公司并非侵權(quán)人，不是適格的訴訟主體。而且被告認(rèn)為所提供的服務(wù)無(wú)瑕疵，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛無(wú)故障，原告明知早高峰乘車(chē)人多，為了爭(zhēng)搶座位被排在身后的侵權(quán)責(zé)任人推搡才導(dǎo)致事件發(fā)生。

        法院認(rèn)為，王濤受傷雖非二被告直接導(dǎo)致，但作為地鐵的運(yùn)營(yíng)和管理者，二被告在早高峰時(shí)段應(yīng)采取有別于其他時(shí)段的安全保障措施。而二被告并未提供充分證據(jù)證明其盡到了合理限度范圍的安全保障措施，故應(yīng)當(dāng)在其能夠防止或者制止損害的范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充賠償責(zé)任。

        對(duì)具體的責(zé)任承擔(dān)比例，綜合全案證據(jù)及北京地鐵作為公益性社會(huì)服務(wù)行業(yè)所面臨的現(xiàn)實(shí)客運(yùn)環(huán)境，法院酌定為20%。

        綜上所述，昌平法院一審判決兩被告賠償王濤醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、精神損害撫慰金共計(jì)26萬(wàn)余元，駁回其他訴訟請(qǐng)求。

        (原標(biāo)題：乘地鐵被擠成癱瘓地鐵公司判賠26萬(wàn))

        本文來(lái)源：大洋網(wǎng)-信息時(shí)報(bào)

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