馬斯克的膠囊高鐵，HTT決定讓乘客乘坐更舒服點(diǎn)
2017-03-23
（原標(biāo)題：馬斯克的膠囊高鐵，HTT決定讓乘客乘坐更舒服點(diǎn)）
距離馬斯克公布他的膠囊高鐵（Hyperloop）開源項(xiàng)目已經(jīng)3年了，第一批參與合作的公司HyperloopTransportationTechnologies(以下簡稱“HTT”)近日發(fā)布了膠囊客艙內(nèi)部的原型圖。
根據(jù)馬斯克當(dāng)年的介紹，管道內(nèi)的膠囊客艙主要以座椅為主，對乘客的體型也有要求，而乘客將會用半躺的姿勢乘坐。
但從HTT新發(fā)布的概念圖看來，客艙內(nèi)似乎更加寬敞，宣傳視頻中我們甚至可以看到工程師在內(nèi)部使用疑似MicrosoftHoloLens的設(shè)備。
HTT通訊總監(jiān)在電子郵件上說：“我們正在考慮完全不同的內(nèi)部概念，而不僅限于座位，這將是我們未來更新的一部分。”
同時(shí)本·庫克確保在膠囊客艙內(nèi)部會有一個(gè)洗手間，客艙內(nèi)走動也會很安全和方便。這看似是回應(yīng)人們之前對困在膠囊里高速通行的安全性和舒適性的擔(dān)憂。
同時(shí)，由于在封閉的管道中通行，Hyperloop只能在車窗使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將窗外的風(fēng)景實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在顯示屏上，同時(shí)還有有車速、溫度、天氣等信息顯示，通過無限逼近現(xiàn)實(shí)的方式消除乘客的不適感。
在一開始，馬斯克將Hyperloop定義為“開源的交通運(yùn)輸項(xiàng)目”，“就像開槍，讓子彈穿過管道的效果?！?br />
這需要把乘客放進(jìn)一個(gè)膠囊客艙里，這個(gè)膠囊被放置在磁懸浮的管道的像炮彈一樣發(fā)射至目的地。由于管道中沒有摩擦力，所以時(shí)速可以高達(dá)1200公里，遠(yuǎn)高于波音777的時(shí)速，從舊金山到洛杉磯的行程能縮至半小時(shí)以內(nèi)。
關(guān)鍵的造價(jià)問題上，馬斯克當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)要花費(fèi)60億美元，其中5.2億美元用于建造膠囊客艙，剩下的資金投入到建設(shè)管道和真空系統(tǒng)。
這個(gè)造價(jià)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國高鐵的耗費(fèi)成本，因而有人質(zhì)疑60億美元能否做出這個(gè)未來的通行方式。而馬斯克在發(fā)布一份57頁的《阿爾瑪方案》之后也表示他沒有時(shí)間去執(zhí)行這個(gè)計(jì)劃，因而將理論想法開源并由別的公司實(shí)現(xiàn)。
而HTT則是最早一批實(shí)踐此項(xiàng)目的公司。根據(jù)HTT的說法，建設(shè)完畢后一個(gè)膠囊將能夠每40秒發(fā)送一班車，每天可以運(yùn)送高達(dá)164,000名乘客。
日前，HTT表示最終的膠囊將在2018年初發(fā)布。該公司還希望在2018年實(shí)現(xiàn)在加利福尼亞州中部開設(shè)一個(gè)5英里的原型回路。
在真正的試用原型出來之前，沒人知道Hyperloop是一個(gè)科技泡沫，還是“人類的第五代交通工具”。
本文來源：愛范兒
