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新疆塔里木河上游阿拉爾大橋開(kāi)建

2017-03-16　

        （原標(biāo)題：新疆塔里木河上游阿拉爾大橋開(kāi)建）

        中新網(wǎng)烏魯木齊3月15日電(李桃)15日上午，在新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第一師阿拉爾市阿拉爾大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，明媚陽(yáng)光映襯的湛藍(lán)天空下，工人們有的在一絲不茍地扎“鋼筋籠”，有的在操作機(jī)械鉆井——一派繁忙，卻緊張有序。

        “阿拉爾大橋”西距塔里木河(簡(jiǎn)稱(chēng)塔河)源頭肖夾克30多公里。該項(xiàng)目是新疆兵團(tuán)“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃中的重點(diǎn)工程，總投資7.5億元，其中中央投資4.9億元。該橋總長(zhǎng)3公里，引道長(zhǎng)度1582米、引橋長(zhǎng)度1000米，其中獨(dú)塔雙跨斜拉橋418米，大橋?qū)挾?2米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。

        第一師副師長(zhǎng)孫新春稱(chēng)，該項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)完善新疆兵團(tuán)和南疆路網(wǎng)功能、路網(wǎng)布局意義重大；對(duì)新疆兵團(tuán)和南疆的發(fā)展將起到積極推動(dòng)作用；是落實(shí)將第一師阿拉爾市建成新疆兵團(tuán)向南發(fā)展橋頭堡、排頭兵的重大舉措，也是加快把阿拉爾市由南疆交通節(jié)點(diǎn)建成南疆交通樞紐的重要步驟。

        塔里木河由發(fā)源于昆侖山的和田河、葉爾羌河和發(fā)源于天山山脈的阿克蘇河在肖夾克交匯而成，環(huán)塔里木盆地蜿蜒東流，消失于臺(tái)特瑪湖。古絲路南北中道都曾在阿拉爾交匯，橫渡塔河行程大大縮短。華夏文明踏著絲路傳播到遙遠(yuǎn)的世界，駝鈴和馬蹄聲穿越時(shí)空，留下了厚重的歷史。在塔河沒(méi)有橋的漫長(zhǎng)歲月里，人們?cè)?jīng)選擇冬天踏冰過(guò)往，后來(lái)依靠船渡。

        20世紀(jì)50年代中期，新疆兵團(tuán)第一師曾經(jīng)兩度成功架設(shè)木橋，均在極短的時(shí)間里被洶涌而至的洪水沖毀。1981年，新疆兵團(tuán)第一師又在老木橋沖毀的位置架起了1.6公里的鋼混橋(1號(hào)橋)，直到2016年底，第四座大橋建成，塔河上游200公里區(qū)間內(nèi)擺渡過(guò)河的歷史徹底結(jié)束——大橋?yàn)樯嫌蝺砂督?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用。如今，阿拉爾大橋的建設(shè)，亦將推動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

        (原標(biāo)題：新疆塔里木河上游阿拉爾大橋開(kāi)建)

        本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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