廣州車陂南路將建過江隧道
2017-02-17
（原標(biāo)題：廣州車陂南路將建過江隧道）
信息時報訊（記者許浩程）近日，廣州市中心區(qū)交通項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布《車陂路－新滘東路隧道工程（黃埔大道至新港東路）》公告，廣州市政府將采用財政和社會資本合作的模式建設(shè)車陂路－新滘東路隧道工程，初定于2017-2018年間起建，建設(shè)期5年（含試運營期1年）。建成后，無論是從車陂路至新滘東路，還是黃埔大道至新港東路，過珠江又多了一個路徑選擇，為琶洲大橋通行“減負”。
隧道工程北起車陂路與黃埔大道交叉口，南至新港東路，長度為2.07千米，新建過江隧道一條，橋梁兩座。道路等級為城市主干路，道路規(guī)劃寬度60米，隧道段雙向6車道，設(shè)計時速為60公里。
隧道項目總投資約為228,576萬元，其中納入政府與社會資本合作投融資范圍內(nèi)的投資額約為38,727萬元。隧道工程采用“政府與社會資本合作”模式，并采用“BOT”方式運作，即政府通過招標(biāo)方式選擇社會資本后，由社會資本負責(zé)項目的投融資、建設(shè)和一定期限內(nèi)的運營維護服務(wù)，在運營維護期滿后，將項目移交政府指定單位。政府根據(jù)項目建設(shè)及運營維護情況，按績效考核結(jié)果支付“可用性服務(wù)費”和“運維績效服務(wù)費”，該費用納入政府跨年度財政預(yù)算中。
本文來源：信息時報
